Remarques liées à la sécurité
Remarq ues liées à la sécurité
Seuls des professionnels qualifiés sont en droit d'exécuter des travaux tels que le
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transport, le montage, la mise en service et la maintenance. Les professionnels
qualifiés sont des personnes qui se sont familiarisées avec le transport,
l'implantation, le montage, la mise en service et l'exploitation de moteurs et qui
possèdent les qualifications propres à l'exercice de leur activité. Le personnel
qualifié est tenu de connaître et de tenir compte des normes ou directives ci-après:
Lire la présente documentation avant de procéder au montage et à la mise en
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service du moteur. Une mauvaise manipulation du moteur peut être la source de
dommages corporels ou matériels. Il est indispensable de respecter les données
techniques ainsi que les indications en matière de conditions de raccordement
(plaque signalétique et documentation).
Il est indispensable que vous assuriez la mise à la terre conforme du carter du
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moteur en utilisant la barre PE dans l'armoire de manoeuvre à titre de potentiel de
référence. En effet, sans mise à la terre à faible impédance, aucune sécurité du
personnel ne sera assurée.
Ne débranchez aucune fiche en cours d'exploitation. En effet, il y a sinon danger
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de mort ou de graves dommages corporels ou matériels.
Il se peut que les raccords de puissance soient sous tension, même si le moteur ne
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tourne pas. Par conséquent, veillez à ne jamais déconnecter les raccordements
électrices des moteurs lorsqu'ils sont sous tension. En effet, dans les cas les plus
défavorables, des arcs électriques peuvent se former, risquant de menacer les
personnes et d'endommager les contacts.
Après avoir coupé les servoamplificateurs des tensions d'alimentation, patientez
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cinq minutes environ avant de toucher les pièces sous tension (p. ex. contacts,
boulons filetés) ou de déconnecter les raccordements étant donné que les
condensateurs dans le servoamplificateur sont sous tensions dangereuses
pendant deux minutes environ une fois que les tensions d'alimentation ont été
mises hors circuit. Pour des raisons de sécurité, mesurez la tension dans le circuit
intermédiaire puis patientez jusqu'à ce que la tension ait atteint moins de 40 V.
En cours d'exploitation, les moteurs de leur type de protection peuvent avoir des
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surfaces brûlantes. La température en surface peut atteindre 100°C. Par
conséquent, il est nécessaire que vous mesuriez la température et que vous
patientiez jusqu'à ce que le moteur se soit refroidi à une température de 40°C
environ avant de le toucher.
Symboles d'avertissement
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CEI 364 ou CENELEC HD 384 ou DIN VDE 0100
Rapport CEI 664 ou la norme DIN VDE 0110
Directives nationales en matière de prévention contre les accidents ou BGV A2
Danger personnel dû à
l'électricité et à ses effets
Voir chapitre (renvoi)
Þ
12/01
Avertissement général
Remarques générales
danger machinel
accentuation
G
Servomoteurs AM227..297
BECKHOFF