F52 : Mode Controle D'engrenage - Metro Multicote Notice D'utilisation

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5.19.

F52 : MODE CONTROLE D'ENGRENAGE

Le Multicote intègre la fonction de contrôle d'engrenage. Elle permet de mesurer 4 ou
5 paramètres différents. Ce mode est activé par la fonction F52 : « Eng
l'activer ou « Eng 0 » pour la rendre inactive.
Ces valeurs sont relevées grâce à un capteur unique connecté à l 'entrée 1 du
Multicote. Ce capteur mesure les variations d'entraxe entre l'engrenage à contrôler et
un engrenage 'Master'.
Engrenage en test
Principe :
L'entraxe varie selon une période courte correspondant au passage de chaque dent,
ainsi qu'à une période longue correspondant au battement Fr''. L'amplitude des
périodes courtes correspond au saut radial 'SR' de chaque dent de l'engrenage. La
cote 4 affiche le saut radial de chaque dent. Pour cela le Multicote mémorise le point
de rebroussement
chacune des dents. Ce signal SR est utilisé par la cote 3 qui affichera, après un tour
complet, le plus grand saut radial fi''.
Cinq cotes (non modifiables) ont été définies :
• cote 1 = Erreur composée radiale Fi " = maxi-mini sur un tour (écart)
• cote 2 = Position par rapport au primitif = (maxi+mini)/2 sur un tour (médiane)
• cote 3 = Plus grand saut radial fi" = maxi des sauts radiaux successifs de la cote 4
• cote 4 = Mesure les saut radiaux successifs. Le plus grand est conservé cote 3
MODE CONTROLE D'ENGRENAGE
Mesure de l'entraxe
F
1 rotation du pignon
maxi « M1 » puis mini « m1 » provoqué par le passage de
Engrenage 'Master'
Multicote
1 » pour
Médiane
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