Table des Matières
Publicité
Liens rapides
Publicité
Table des Matières
Dépannage
Manuels Connexes pour essentiel b URBAN TRAIL 200
Sommaire des Matières pour essentiel b URBAN TRAIL 200
- Page 3 Félicitations pour votre achat de ce vélo à assistance électrique Essentiel b ! Cette notice a pour objectif de vous donner les informations nécessaires à la bonne utilisation, au réglage et à l’entretien de votre vélo. Veuillez prendre le temps de lire ces instructions avec attention avant de monter en selle et les conserver durant la vie du vélo. Elles contiennent d'importantes indications de sécurité et d'entretien. ...
-
Page 4: Conditions D'usage De Ce Vélo À Assistance Électrique
Conditions d'usage de ce vélo à assistance électrique Ce vélo à assistance électrique est conçu pour un usage urbain, périurbain et ‘‘tout terrain’’ il permet de se déplacer en ville, sur route ou sur une surface pavée où les pneus sont toujours en contact avec le sol. Il est équipé d’une assistance électrique au pédalage qui facilitera tous vos déplacements au quotidien, pour aller plus loin et plus longtemps. Votre vélo à assistance électrique est un vélo adulte, pour des personnes de plus de 14 ans. Dans le cas où le vélo est utilisé par un enfant, la responsabilité est pour les parents et doivent s’assurer que l’utilisateur est capable d’utiliser le vélo ... - Page 5 RECOMMANDATION : Votre vélo à assistance électrique doit être révisé tous les 6 mois par un professionnel pour vous assurer du bon état de marche et de la sécurité d'usage. Il est de la responsabilité de l'utilisateur de s'assurer que tous les composants sont en bon état de fonctionnement avant l'usage. Choisissez un endroit sûr, éloigné de la circulation pour vous familiariser avec votre nouveau vélo. L’assistance peut se déclencher avec force, vérifiez que votre guidon est bien droit et que la voie est dégagée. Assurez‐vous d’être en bon état de santé avant de monter sur votre vélo. Dans le cas de conditions climatiques inhabituelles (pluie, froid, nuit…), soyez particulièrement vigilant et adaptez en conséquence votre vitesse et vos réactions. ...
-
Page 6: Table Des Matières
Sommaire A. Sommaire ............................ 4 B. Votre produit ........................... 6 I. Description du vélo ........................ 6 C. Installation et réglages ........................ 7 I. Mise en place des éléments de sécurité .................. 7 1. Eclairage .......................... 7 2. Sonnette .......................... 7 3. Port du casque ......................... 7 II. Réglage de la selle et du guidon .................... 8 1. Selle ............................ 8 2. Guidon ............................. 8 III. Pneumatiques .......................... 9 IV. Réglage des freins ........................ 9 1. Réglage des freins à disque mécanique ................ 10 2. ... - Page 7 E. Assistance au pédalage et batterie .................... 18 I. Assistance au pédalage ...................... 18 1. Présentation de l’afficheur LCD ..................... 18 2. Activation / désactivation de l’afficheur LCD ................ 19 3. Affichage de la charge de la batterie sur afficheur LCD ............ 19 4. Sélection du niveau d’assistance sur afficheur LCD .............. 20 5. Assistance piéton sur afficheur LCD .................. 20 6. Réglage de l’afficheur LCD ..................... 21 II. Manipulation de la batterie ....................... 22 1. Lecture du niveau de charge sur la batterie ................ 22 2. Insérer / Retirer la batterie .................... 22 IV. Utilisation du chargeur ...................... 24 V. Procédure de rechargement ..................... 25 VI. Autonomie de votre batterie .................... 25 1. Autonomie de votre batterie .................... 25 2. Mises en garde et précautions d’emploi ................ 26 VII. ...
-
Page 8: Votre Produit
Votre produit Description du vélo 1. Pneu et chambre à air 11. Blocage selle 2. Jante 12. Selle et tige de selle 3. Rayons 13. Contrôleur 4. Fourche 14. Batterie 5. Frein avant 15. Capteur de rotation 6. Guidon et potence 16. Béquille 7. Cadre 17. Manivelles & pédaliers 8. Afficheur LCD 18. Pédales 9. Leviers de frein 19. Chaîne 10. Frein arrière 20. Moteur moyeu arrière 6 ... -
Page 9: Installation Et Réglages
Installation et réglages Mise en place des éléments de sécurité Eclairage Un éclairage vous est fourni, il est composé de deux catadioptres (un blanc inclus dans le phare avant et un rouge fixé sur le garde‐boue arrière), d’un phare avant, d’un feu arrière, de deux autres catadioptres orange positionnés entre les rayons des roues. Le système d’éclairage est un équipement de sécurité de votre vélo, il doit être obligatoirement présent sur votre vélo. Vérifier que votre système d’éclairage fonctionne correctement avant de prendre la route. ... -
Page 10: Réglage De La Selle Et Du Guidon
Réglage de la selle et du guidon Il est important d’adapter les réglages de votre vélo à votre morphologie. Selle Ouvrir le système de blocage rapide (voir le paragraphe «Pneumatiques » pour la méthodologie d’utilisation du blocage rapide). Lors du réglage de la selle dans sa position la plus basse, assurez‐vous que celle‐ci ne touche aucun composant du vélo comme par exemple le cadre. De même, veillez à ne pas dépasser le repère minimum d’insertion du tube de selle. Ce repère d’insertion ne doit jamais être visible lors de l’utilisation du vélo. ... -
Page 11: Pneumatiques
III. Pneumatiques Vérifiez régulièrement la pression des pneus. Rouler avec des pneumatiques insuffisamment gonflés ou surgonflés peut nuire au rendement, provoquer une usure prématurée, diminuer l’autonomie ou augmenter les risques d’accident. Si une usure importante ou une entaille est visible sur un des pneus, remplacez‐le avant d’utiliser le vélo. Une plage de pression est indiquée sur le flanc du pneumatique par le constructeur et dans le tableau suivant. La pression doit être adaptée en fonction du poids de l’utilisateur. Pression Modèle Taille du vélo Taille des chambres Taille des pneus PSI Bar à air URBAN TRAIL 200 27.5“ 27,5 x 2,10 27,5 x 2,10 40 – 65 2,8 ‐ 4,5 Méthode pour déterminer le bon réglage des mécanismes de blocage rapide (roue et collier de selle) ... -
Page 12: Réglage Des Freins À Disque Mécanique
AVERTISSEMENTS : En cas de pluie ou de temps humide, les distances de freinage sont allongées. Il est recommandé d’anticiper le freinage dans une telle situation. En cas de virage et dans les freinages, le guidon peut avoir une influence négative sur le temps de réponse du cycliste. Ne pas toucher les freins à disques après un usage intensif du système de freinage de votre vélo à assistance électrique au risque d’être brulé. Réglage des freins à disque mécanique Les plaquettes exercent une pression sur un disque fixé au moyeu de la roue. L’intensité de la pression ... -
Page 13: Changement Des Plaquettes De Freins
La référence de la plaquette de freins montés est la suivante : Modèle : DSK 300 Référence : PD071S N’oubliez pas que les nouvelles plaquettes de freins doivent être rodées. Le rodage s’effectue en roulant quelques minutes en actionnant les freins alternativement entre arrêts brusques et freinages légers. Changement des plaquettes de freins Retirer la roue et sortir les plaquettes usées de l’étrier de frein. Positionner les nouvelles plaquettes dans l’étrier de façon à ce que les surfaces de freinage soient en contact. Ne pas toucher les surfaces de freinage. Insérer les plaquettes l’une après l’autre dans l’étrier de frein. Régler ensuite les freins selon le paragraphe précédent C.IV.1. Usure des jantes Comme toute pièce d’usure, la jante doit faire l’objet d’un contrôle régulier. La jante peut s’affaiblir et se casser entraînant une perte de contrôle et une chute. ATTENTION : Il est très important de vérifier l'état d'usure des jantes. Une jante endommagée peut s'avérer très dangereuse et doit être remplacée. ... -
Page 14: Réglage Des Butées Du Dérailleur Arrière
Réglage des butées du dérailleur arrière La course du dérailleur se règle à l’aide des vis H et L. La vis L permet d’ajuster la butée interne (côté grand pignon). En desserrant la vis L, la chaîne se positionne plus à l’extérieur du grand pignon. La vis H permet d’ajuster la butée externe (côté petit pignon). En desserrant la vis H, la chaîne se positionne plus à l’extérieur du petit pignon. Ces manipulations s’effectuent par quart de tour. A chaque réglage, vous ... -
Page 15: Réglage De La Tension Du Câble Du Dérailleur Avant
Schéma du dérailleur avant Vis de réglage H Vis de réglage L Réglage de la tension du câble du dérailleur avant Pour régler un changement de plateau correct, utilisez la molette présente sur la commande de changement de vitesse de gauche. Cette molette permet de régler la tension du câble de dérailleur et permet de positionner le dérailleur correctement selon le plateau choisi. Réglage de la chaîne Votre vélo est pourvu d’un dérailleur arrière externe, la chaîne est automatiquement tendue. Pour changer la chaîne Les chaînes neuves sont vendues avec trop de maillons, la première étape est de la réduire à la bonne longueur. La méthode la plus sûre est de compter le nombre de maillons de l’ancienne chaîne ... -
Page 16: Roue Et Moteur
sens des aiguilles d’une montre pour la fixer sur la manivelle. Tournez la pédale L dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. VIII. Roue et moteur Après le premier mois d’utilisation, il est conseillé de resserrer vos rayons pour limiter l’impact de la traction du moteur sur votre roue arrière. Lors de la mise en route du moteur, un léger bruit pourra avoir lieu. Ce bruit est normal car le moteur se met en route et assiste le pédalage. Ce bruit peut devenir plus important lorsqu’il est pleinement sollicité. Suspension Réglage de la suspension avant Pour régler l’enfoncement de la suspension avant, vous pouvez tourner la molette positionnée sur la gauche de votre fourche par demi‐tour. Un clic se fait sentir à chaque demi‐tour. Répétez cette opération jusqu’à obtenir la raideur de suspension souhaitée. ... -
Page 17: Béquille
Béquille Avant toute utilisation, bien vérifier que votre béquille est remontée. Entretien Votre vélo nécessite un entretien régulier pour votre sécurité mais aussi pour augmenter sa durée de vie. Il est important de contrôler les éléments mécaniques périodiquement afin d’assurer le cas échéant un remplacement des pièces usées ou présentant des traces d’usure. Lors d’un remplacement de composants, il est important d’utiliser des pièces d’origine afin de conserver les performances et la fiabilité de la bicyclette. Veillez à utiliser des pièces de rechange appropriées concernant les pneus, les chambres à air, les éléments de transmission et les différents ... -
Page 18: Contrôles Réguliers
III. Contrôles réguliers Concernant le serrage de la boulonnerie : levier, manivelle, pédales, potences. Les couples de serrage à appliquer sont les suivants : COMPOSANTS COUPLE PRECONISE (Nm) CONSIGNES PARTICULIERES Pédales sur manivelles 30 ‐ 40 Graisser les filetages Manivelle sur boîtier 30 ‐ 40 Graisser les filetages Serrage de potence/cintre 9 ‐ 10 Serrage jeu de direction 14 – 15 Levier de frein 6 – 8 Étriers de frein 6 – 8 Selle sur chariot 18 – 20 Collier tige de selle Serrage rapide Roue 30 Ou serrage rapide Les autres couples de serrage dépendent de la taille des écrous : M4 : 2,5 à 4.0 Nm, M5 : 4.0 à 6.0 Nm, M6 : 6.0 à 7.5 Nm. Serrer les vis uniformément au couple requis. Contrôler régulièrement les pneus : l’usure, les coupures, les fissures, les pincements. Remplacez le pneu si nécessaire. Contrôlez les jantes et l’absence d’usure excessive, déformations, coups, fissures… ... - Page 19 Tous les 3 ans ou 6000 km : Vérification des niveaux d’usure (patins de freins, transmission, pneumatiques), Contrôle des roulements (boîtier de pédalier, roues, direction, pédales), Contrôle des câbles (freins, dérailleur, suspension) ou des durites de frein hydraulique, Changement de la transmission (chaine, roue libre, plateau), Vérification du fonctionnement de l’assistance électrique, Changement des pneumatiques, Contrôle de l’usure des roues (rayons, jante), Tension des rayons et/ou dévoilage de roues, Changement des plaquettes de freins, Vérification du fonctionnement de l’assistance électrique, Contrôle des fonctions électriques. 17 ...
-
Page 20: Assistance Au Pédalage Et Batterie
Assistance au pédalage et batterie L'utilisateur doit faire tourner le pédalier vers l'avant pour bénéficier de l'assistance motorisée. Il s'agit d'un important aspect de sécurité. Ce vélo à assistance électrique fournit une assistance motorisée jusqu'à une vitesse de 25 km/h. Au‐delà, le moteur s'arrêtera. Vous pouvez aller plus vite, mais vous devrez le faire de vos propres efforts, sans assistance électrique. Le moteur ne fonctionnera pas tant que vous n'aurez pas fait faire un tour complet au pédalier. Cette fonctionnalité protège le moteur et son contrôleur et rallonge la durée de vie des composants électriques. ... -
Page 21: Activation / Désactivation De L'afficheur Lcd
Ainsi que le boîtier de commande déporté : + : augmenter ON/OFF : allumer/éteindre SET : menu / sélection information trajet ‐ : diminuer Le boîtier de commande est également équipé d’une prise de recharge USB 5V. Activation / désactivation de l’afficheur LCD Pour activer l’assistance appuyez une fois sur le bouton « ON/OFF » (marche/arrêt) du boîtier de commande. Les pictogrammes de l’écran LCD s’allumeront. Une fois l’écran allumé, un appui simple sur le bouton « ON/OFF » permet d’allumer ou d’éteindre le rétro‐éclairage ainsi que les feux du vélo. Pour désactiver l’assistance, maintenez le bouton « ON/OFF » enfoncé pendant 3 secondes. Les pictogrammes et le rétro‐éclairage de l’écran LCD s’éteindront. ... -
Page 22: Sélection Du Niveau D'assistance Sur Afficheur Lcd
En plus du niveau de charge, l’afficheur indique la consommation actuelle de courant. Plus cette consommation est importante, plus l’autonomie sera diminuée. AFFICHAGE NIVEAU DE CHARGE 2A 4A 6A 8A 10A ≥ 12A Si l'utilisateur oublie de couper l'alimentation après 5 minutes d'inactivité, l’afficheur LCD s’éteindra afin d'économiser l'énergie. Sélection du niveau d’assistance sur afficheur LCD Lorsque l'alimentation est activée, vous pouvez choisir entre 6 niveaux d'assistance du plus faible (1) au plus élevé (6). Appuyez sur les boutons “+” ou “‐” pour sélectionner l'un de ces niveaux d'assistance. Le niveau sélectionner est affiché dans la zone d’indication d’assistance. En ... -
Page 23: Réglage De L'afficheur Lcd
Réglage de l’afficheur LCD Pour accéder au menu « réglage », appuyez 3 secondes sur le bouton « SET ». L’icône de réglage SET clignote et le réglage 0 est sélectionné. Réglages : 0 : Mode d’assistance. Le mode « sélectionner » est indiqué par l’icône ☑. 3 modes sont disponibles : ECO pour optimiser l’autonomie, POWER pour optimiser les performances, NORMAL pour un équilibre autonomie / performances. Sélectionnez votre mode à l’aide des boutons « + » et « ‐ ». Appuyez ensuite sur SET pour passer au réglage suivant. 1 : Réinitialisation du compteur kilométrique 1. Appuyez sur « ‐ » pour le remettre à 0. Appuyez ensuite sur SET pour passer au réglage suivant. ... -
Page 24: Manipulation De La Batterie
Manipulation de la batterie Lecture du niveau de charge sur la batterie Pour connaître votre niveau de charge, restez appuyé sur le bouton de charge situé sur le dessus de la batterie. Les 4 LED s’allument pour indiquer l’état de charge. AFFICHAGE NIVEAU DE CHARGE ● ● ● ● 100% ● ● ● ◌ 75% ● ● ◌ ◌ 50% ● ◌ ◌ ◌ < 25% Insérer / Retirer la batterie La batterie sur les vélos électriques est placée sur le tube diagonal, elle est directement connectée au boîtier de commande. AVERTISSEMENT : Avant de manipuler la batterie, assurez‐vous que l’afficheur est éteint. Pour installer la batterie, faites tout d'abord glisser le bloc batterie le long du rail en diagonale vers le bas et appuyez pour vous assurer qu'il est bien en place puis verrouillez. 22 ... - Page 25 Pour verrouiller, insérez la clé dans la serrure et faites un demi‐tour dans le sens horaire (batterie et support verrouillés). Vous pouvez déverrouiller en faisant un demi‐tour dans le sens antihoraire. Verrouillée Déverrouillée ATTENTION : Souvenez‐vous de retirer la clé et de la conserver en sûreté après avoir retiré la batterie du support ! 23 ...
-
Page 26: Utilisation Du Chargeur
Utilisation du chargeur Avant de charger la batterie, veuillez lire le manuel de l'utilisateur et le manuel du chargeur, s'ils sont fournis avec votre vélo. Veuillez également prendre note des points suivants relatifs au chargeur de la batterie : Respectez des instructions portées sur l’étiquette du chargeur de batterie. N'utilisez pas ce chargeur à proximité de gaz explosifs ou de substances corrosives. Ne secouez pas le chargeur, ne lui faites pas subir de choc et évitez les chutes. Protégez toujours le chargeur de la pluie et de l'humidité, pour un usage intérieur. La tolérance de température de ce chargeur se situe entre 0 et +40 °C. Il est interdit de démonter le chargeur, en cas de problème, confier l’appareil à un réparateur qualifié. Vous ne devez utiliser que le chargeur fourni avec votre vélo électrique pour éviter tout dégât. Notez que le non‐respect de cette contrainte annulera la garantie. Lors du rechargement, la batterie et le chargeur doivent être éloignés d'au moins 10 cm du mur et dans un endroit sec et ventilé. Ne placez rien à proximité directe du chargeur pendant l'utilisation. Ne pas toucher le chargeur trop longuement pendant la charge (risque de brûlure superficielle). ... -
Page 27: Procédure De Rechargement
Procédure de rechargement Si une prise de courant est disponible près de votre vélo, vous pouvez recharger la batterie directement sur le vélo sans la détacher. La prise de chargeur est recouverte par un capuchon en plastique ; il vous suffit de l'ouvrir pour recharger la batterie directement. Retirer la batterie peut s'avérer utile dans des endroits ne pouvant pas accueillir votre vélo ou lorsqu'il n'est pas à proximité d'une prise de courant. ... -
Page 28: Mises En Garde Et Précautions D'emploi
Mises en garde et précautions d’emploi Il est recommandé de recharger les batteries de façon régulière, ou après chaque utilisation. Il n’y a pas d’effet mémoire sur ces batteries. Afin de maximiser la durée de vie de votre batterie, il est conseillé : D’éviter les endroits chauds (température de charge idéale 20°C), De laisser refroidir la batterie 30 minutes après l’utilisation du vélo. Précautions d’emploi : Utilisez la batterie uniquement pour ce vélo. Utilisez uniquement le chargeur spécifique livré pour charger la batterie. Chargez uniquement la batterie dans un espace bien ventilé. Ne pas exposer la batterie à la chaleur ou la charger en plein soleil. Ne pas démonter ou modifier le boîtier et la batterie qui est intégrée dans le boîtier. ... -
Page 29: Utilisation Et Entretien Du Moteur Électrique
AVERTISSEMENTS : La durée de vie de la batterie peut être réduite en cas de stockage prolongé sans rechargement régulier comme mentionné plus haut. N'utilisez aucun métal pour connecter directement deux pôles de la batterie, ce qui pourrait provoquer un court‐circuit. Ne placez jamais la batterie près d'une cheminée ou toute autre source de chaleur. Ne secouez pas la batterie, ne lui faites pas subir de choc et évitez les chutes. Lorsque le bloc batterie est retiré du vélo, gardez‐le hors de portée des enfants pour éviter tout accident. ... -
Page 30: Diagramme Électrique Et Spécifications
Diagramme électrique et spécifications Nous nous réservons le droit, sans préavis, de modifier ce produit. Pour des informations complémentaires, veuillez contacter votre revendeur. 28 ... -
Page 31: Fiche Produit
XII. Fiche produit Modèle : URBAN TRAIL 200 Poids maximum : Utilisateur + Chargement + vélo 130 kg Poids maximum : Utilisateur + Chargement 107,9 kg Vitesse maximum avec assistance 25 km/h Autonomie * 50 à 80 km Puissance max 250 W Motorisation Tension 36 V Bruit Maximal à l'Utilisation ** < 60 dB Type Lithium Tension 36 V Capacité 13 Ah Batterie Poids 3 kg Temps de charge 4 h Nombre de cycles (≥70% capacité) 500 cycles Tension d’entrée 100‐240 V Chargeur Tension de sortie 36 V Poids total du vélo 22,1 kg Dimension du vélo ... -
Page 32: Guide De Dépannage
Guide de dépannage Pièces d’usure Les différents éléments d’usure sont des éléments standards. Toujours remplacer les pièces usées et/ou à changer par des composants identiques en vente dans le commerce ou chez votre revendeur. Résolution des problèmes de base Ne tentez pas d'accéder ou de réparer un composant électrique vous‐même. Contactez le spécialiste le plus proche de chez vous pour un entretien effectué par une personne qualifiée. Les informations ci‐dessous sont à but explicatif et ne sont pas des instructions visant à assister l'utilisateur dans des réparations. Toute procédure de résolution mentionnée doit être effectuée par un professionnel qualifié, conscient des problèmes de sécurité et familier avec l'entretien électrique. Description du problème Causes possibles Résolution Après ... -
Page 33: Résolution Des Problèmes Liés Au Chargeur
Après avoir branché le chargeur, les 1) problème avec la prise électrique. 1) inspectez et réparez la prise LED de chargement ne s'allument pas. 2) faux contact entre la prise d'entrée électrique. du chargeur et la prise électrique. 2) inspectez et insérez la prise à fond. 3) la température est trop basse. 3) effectuez le chargement en intérieur. Si les solutions précédentes ne conviennent pas, contactez votre revendeur ou professionnel qualifié. ...