Mise En Service - AL-KO 2500-C Notice D'utilisation

FR
Remplir le réservoir
Faire le plein d'essence (
1. Dévisser le couvercle du réservoir, le conserver
dans un endroit propre.
2. Faire le plein d'essence avec un entonnoir.
3. Bien fermer et nettoyer l'ouverture du réservoir.
Faire le plein d'huile de moteur (
1. Dévisser le couvercle du réservoir d'huile, conserver
le bouchon dans un endroit propre.
2. Faire le plein d'huile avec un entonnoir.
3. Bien fermer et nettoyer l'ouverture de remplissage
d'huile.

Mise en service

Attention !
Le groupe électrogène doit être mis à la terre de
façon sécurisée
Le symbole représentant un appareil photo dans
les pages suivantes renvoie aux illustrations
pages 4–7.
Mettre l'appareil à la terre
Attention - risque d'électrocution !
Ne pas utiliser de fil dénudé pour la mise à la
terre.
Attention !
Le groupe électrogène doit être mis à la terre de
façon sécurisée
Pour la mise à la terre, utiliser un fil de terre de
minimum 2,5 mm
2
Raccorder le fil de terre (
1. Appuyer une extrémité du fil de terre sous l'écrou
de la prise de terre.(
2. Fixer le fil de terre en serrant à fond l'écrou
3. Relier l'autre extrémité du fil de terre avec un clou
de mise à la terre (par ex. clou en métal)
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2)
4)
de section
1)
1/1)
Groupe électrogène à essence 2500-C / 3500-C / 6500-C
4. Planter solidement le clou de mise à la terre dans
le sol
Raccorder la batterie de démarrage (uniquement
pour le AL-KO 6500-C)
1. Relier le câble de batterie rouge avec la borne + de
la batterie de démarrage et le visser à fond avec
une vis et un écrou
2. Relier le câble de batterie vert avec la borne - de la
batterie de démarrage et le visser à fond avec une
vis et un écrou
3. Une fois le vissage effectué, placer des gaines
en caoutchouc sur les bornes de la batterie de
démarrage
Éviter tout contact entre les bornes + et - de la
batterie, sous peine d'endommager la batterie
Ouvrir le robinet d'essence
1. Tourner le robinet d'essence et verser de l'essence
dans le carburateur
Mode « choke » (étrangleur)
1. En cas de démarrage à froid, verrouiller le levier du
mode « choke » (étrangleur).
2. Si l'appareil est chaud, mettre le levier du mode
« choke » (étrangleur) de l'appareil sur la position
intermédiaire.
Si, au deuxième essai, l'appareil ne démarre
toujours pas, desserrer entièrement le levier du
mode « choke » (étrangleur).
Démarrage du moteur
Attention - risque d'intoxication !
Ne jamais laisser tourner le moteur dans des
locaux fermés.
Attention - risque de blessure !
Attention - risque de rebond !
Le cordon du démarreur peut rebondir vers le
moteur plus vite qu'il ne peut être lâché.
Traduction de la notice d'utilisation originale
( 5)
( 6)
( 7)