CODE
CAUSE POSSIBLE
11
Poulie lâche
12
Volant lâche
13
Accumulation de carbone dans la pompe
14
La courroie est trop serrée
15
Mauvais alignement de la poulie
16
Huile de la pompe est faible
Utilisation d'huile détergente dans la pompe
17
18
Cycles de travail extrêmement léger
Segments de pistons endommagés ou usés
19
20
Cylindre ou piston endommagé ou usé
21
Fini du cylindre du compresseur est usé
POSSIBLE SOLUTION
Serrer les vis de calage de la poulie à un couple de 6,8 à
9,0 Nm (60 à 80 po-lb).
Serrer la vis du volant à un couple de 13,6 à 16,3 Nm
(10 à 12 pi-lb).
Communiquer avec un centre de réparation en usine de
D
WALT ou un centre de réparation agréé D
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Contrôler la tension de la courroie, consulter la rubrique
Réglage de la tension de la courroie sous Entretien.
Consulter la rubrique Alignement de la poulie-moteur/
volant sous Entretien.
Ajoutez à la pompe une huile non détergente à mélange
semi-synthétique pour compresseur d'air. Consultez l'huile
de pompe de compresseur sous la rubrique d'entretien.
Vidangez l'huile et remplissez la pompe avec une huile non
détergente à mélange semi-synthétique pour compresseur
d'air.
Utiliser l'appareil pour des cycles de travail plus prolongés.
Communiquer avec un centre de réparation en usine de
D
WALT ou un centre de réparation agréé D
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Communiquer avec un centre de réparation en usine de
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WALT ou un centre de réparation agréé D
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