Publicité
Italiano
Si ritiene spesso che la prima trazione anteriore della Renault sia stata la
Renault 4 (rif Heller 80759) lanciata nel 1961. È falso. In realtà è l'utilitaria
Estafette del 1959.
I concorrenti francesi dell'epoca erano la Peugeot D3A/D4B e la Citroën
Type H (rif Heller 80768). In Germania, la VW proponeva il Combi con motore
posteriore. Sebbene sia stato mantenuto sulla 4CV e sulla Dauphine,
Renault non ha ritenuto questa scelta adatta ad un veicolo commerciale.
La Ford proponeva la Taunus-Transit con un'estetica molto simile a quella
dell'Estafette, ma con motore anteriore e trazione posteriore. L'Estafette
riprenderà dalla Citroën la trazione anteriore, rilasciando un ampio piano di
carico piatto, le quattro ruote indipendenti, la porta laterale scorrevole e la
porta posteriore a tre ante. Fu inizialmente prodotta come furgone da 800
kg di portata, poi 1000 kg dal 1965, con tetto piano o rialzato e passo corto
o lungo. Era disponibile anche una versione centinata. A completare la
gamma c'è l'Alouette: un minibus in dotazione soprattutto alla Gendarmerie
francese.
I primi modelli erano equipaggiati con il motore da 845 cm³ e 32 CV della
Dauphine, sostituito nel 1962 da quello della Renault 8: il "Sierra Cléon-
Fonte" a cinque cilindri da 1108 cm
3
Renault 12 da 1289 cm
.
Prodotta fino al 1980 con più di 500.000 esemplari, l'Estafette è diventata
un simbolo del suo tempo.
Lunghezza x Larghezza x Altezza
Massa a vuoto
Motore
Potenza
Velocità massima
1/24
PEINTURES / PAINTS / PINTURAS / FARBEN
1/24
9
10
Marron clair brillant
Marron armee brillant
Tan Gloss
Service Brown Gloss
Holz Braun glänzend
Dunkelbraun glänzend
PEINTURES ESSENTIELLE/ESSENTIAL PAINTS
53
56
3
Gris metallique
Aluminium metallique
Vert Brunswick brillant
Marron clair brillant
Gunmetal Metallic
Aluminium Metallic
Gloss Brunswick green
Aluminium metallisch
Grau metallisch
Glänzend-Dunkelgrün
Glänzend-Holzbraun
- Si aucune teinte n'est spécifiée, peindre dans les couleurs de la version choisie. Se reporter aux pages 16 - 17 pour le détail du schéma de peinture.
33
53
- When no color is specified, paint the item with colors of chosen version. Refer to pages 16 - 17 for painting pattern.
Noir mat
Gris métallique
Matt black
Gunmetal
- Wenn keine Farbe angegeben ist, Teile mit den Farben der gewählten Version bemalen. Beachten Sie die Seiten 16 - 17 für die Lackierung und Markierung.
Matt-Schwarz
Metallgrau
- Cuando ningún color es especificado, pintarle con los colores del tema de la versión elegida. Vea las páginas 16 - 17 para obtener detalles de pintura.
- Si aucune teinte n'est spécifiée, peindre dans les couleurs de la version choisie. Se reporter aux pages 16 - 17 pour le détail du schéma de peinture.
- When no color is specified, paint the item with colors of chosen version. Refer to pages 16 - 17 for painting pattern.
- Wenn keine Farbe angegeben ist, Teile mit den Farben der gewählten Version bemalen. Beachten Sie die Seiten 16 - 17 für die Lackierung und Markierung.
- Cuando ningún color es especificado, pintarle con los colores del tema de la versión elegida. Vea las páginas 16 - 17 para obtener detalles de pintura.
3
e 45 CV, poi nel 1968 da quello della
4,1 x 1,78 x 1,95 m
Renault 4 cilindri
RENAULT ESTAFETTE
Disponibles séparément chez votre revendeur de maquettes. /
CITROËN HY 1957/1964
11
21
Argent metallique
Noir brillant
Silver Metallic
Black Gloss
Silber metallisch
Schwarz glänzend
69
85
9
11
Jaune brillant
Noir de charbon satine
Argent
Yellow Gloss
Coal Black Satin
Gloss Tan
Silver
Gelb glänzend
Kohlenschwarz seidenmatt
Silber
69
85
Jaune brillant
Noir de charbon satiné
Gloss yellow
Satin coal black
Glänzend-Gelb
Seidenmatt-Kohlenschwarz
Nederlands
Vaak wordt aangenomen dat de in 1961 gelanceerde Renault 4 (Heller ref
80759) de eerste voorwielaandrijving van Renault was. Dat klopt niet. Het
was de bestelwagen Estafette uit 1959.
De Franse concurrenten waren destijds de Peugeot D3A/D4B en de
Citroën Type H (ref Heller 80768). In Duitsland stelde VW de Combi voor met
achterin geplaatste motor. Renault behield deze plaatsing op de 4CV en
de Dauphine, maar vond deze toch onbevredigend voor een bestelwagen.
Ford beschikte over de Taunus-Transit die uiterlijk sterk leek op de
Estafette, maar met een voorin geplaatste motor en achterwielaandrijving.
De Estafette neemt de voorwielaandrijving over van de Citroën, waardoor
een grote vlakke laadvloer, de vier onafhankelijke wielen, de schuifdeur aan
de zijkant en de achterdeur met drie vleugels vrijkomen. Het model werd
aanvankelijk geproduceerd als een bestelwagen met een laadvermogen
van 800 kg, daarna 1000 kg vanaf 1965, met een plat of verhoogd dak en
een korte of lange wielbasis. Er was ook een versie met dekzeil verkrijgbaar.
Het aanbod werd vervolledigd met de Alouette, een minibus waarmee de
Franse Gendarmerie werd uitgerust.
De eerste modellen gebruikten de mechanica van 845 cm
Dauphine. Deze wordt in 1962 vervangen door die van de Renault 8, 'Sierra
Cléon gietijzer' met vijf niveaus van 1108 cm
1968 door die van de Renault 12 van 1289 cm
De Estafette werd geproduceerd tot 1980 en meer dan 500.000 exemplaren
rolden van de band. Het model werd een symbool van zijn tijd.
Lengte x Breedte x Hoogte
1080 kg
Leeggewicht
Motor
45 CV / PS
Vermogen
90 km/h
Maximum snelheid
22
33
Blanc brillant
Noir mat
White Gloss
Black Matt
Weiß glänzend
Schwarz mat
89
321
14
Bleu moyen mat
Rouge transparent
Bleu de France brillant
Middle Blue Matt
Red Transparent
Gloss french blue
Rot transparent
Mittelblau matt
Glänzend -Französischblau
Glänzend-Karmesinrot
321
Rouge transparent
Clear red
Durchsichtiges Rot
80743
Available separately at your local hobby shop.
80744
35
Vernis brillant
Gris pale brillant
Clear Poly Gloss
Pale Grey Gloss
t
Klarlack glänzend
Blassgrau glänzend
322
21
20
Brun jaune clair
Rouge transparent
Noir brillant
Bordeaux brillant
Red Transparent
Gloss black
Gloss crimson
Helles Gelbbraun
Rot transparent
Glänzend-Schwarz
322
M1
Orange transparent
Brun jaune clair
Clear orange
Light buff
Durchsichtiges Orange
Helles Gelbbraun
3
en 32 pk van de
3
en 45 pk, en vervolgens in
3
.
4,1 x 1,78 x 1,95 m
1080 kg
Renault 4 cilinder
45 PK
90 km/h
41
40
Ivoire brillant
Ivory Gloss
Elfenbein glänzend
9
+
22
+
69
M1
22
Blanc brillant
Light buff
Gloss white
Glänzend-Weiss
9
+
22
+
69
3
Publicité
