Table des Matières
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Les autres vitesses se règlent à l'aide du câble de vitesse. Ici aussi, il est pratique d'avoir une deuxième
personne qui soulève le vélo lors du passage des vitesses. Si le dérailleur ne monte pas correctement
les pignons, augmentez la tension (vis de réglage au niveau du dérailleur). Si le dérailleur ne descend
pas correctement les pignons, diminuez la tension.
Une des vis règle la course du dérailleur vers le bas
(et vers le cadre), l'autre la course du dérailleur vers
le haut (et vers les rayons).
Soyez particulièrement attentifs au réglage vers le
haut et les rayons, et vérifiez-le régulièrement. Si la
chaîne saute et se coince dans les rayons, la
transmission sera sévèrement endommagée, voire
inutilisable.
Si le dérailleur n'a pas assez de marge de
mouvement pour arriver sous le plus petit ou le plus
grand pignon, soit les vis d'amplitude sont trop
serrées, soit la tension du câble de vitesses est trop
élevée. Il faudra alors desserrer la vis de fixation du
câble de vitesses.
Une fois le câble détendu, resserrez la vis de
fixation (couple de serrage 5 – 7 Nm) et vérifiez
l'amplitude à nouveau. Si l'amplitude est bien réglée,
la roue de guidage du dérailleur doit se trouver
exactement sous le petit / grand pignon, selon le cas
de figure.
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