Lubrifier les pignons tous les 6 mois. Pour cela desserrer le bouton d'embrayage et ôter la
protection droite et gauche du treuil.
2. Vérifiez périodiquement l'état de toutes les pièces d'usure, du câble d'acier, des accessoires, et
remplacez-les si elles sont détériorés ou présentent des signes de fatigue ou d'usure.
3. Faites remplacer les pièces détériorées ou usées par un centre d'assistance agréé.
4. Vérifiez périodiquement les écrous et revissez-les à fond si besoin est.
5. Vérifiez périodiquement que les boutons de fonctions sont dans de bonnes conditions.
RECHERCHE DES PANNES
PROBLÈMES
Le moteur tourne dans
une seule direction
Le moteur tourne, mais il
s'échauffe.
Le moteur tourne mais à
une puissance
insuffisante, ou à basse
vitesse.
Le moteur tourne mais le
tambour ne tourne pas.
CAUSES
- Le solénoïde est
défectueux ou bloqué.
- L'interrupteur de la
télécommande est
défectueux.
- Fonctionnement trop
prolongé
- Batterie insuffisante
- Branchement
incorrect.
- Puissance insuffisante
du chargeur de
batteries.
- L'embrayage n'est pas
embrayé.
SOLUTIONS
- Secouez le solénoïde pour dégager les
contacts. Faites une vérification en
appliquant 12 Volts au terminal de la bobine
(vous devriez entendre un déclic quand il est
sous tension)
- Débrayez l'embrayage du treuil, le moteur
devrait marcher.
- Les périodes de refroidissement sont
fondamentales pour éviter tout échauffe
ment,
- Vérifiez que la tension de la borne de la
batterie sous charge est égale à 10 Volts au
moins, remplacez la batterie ou ajoutez-en
une autre,
- Assurez-vous qu'il n'y a pas de corrosion
dans les câbles de la batterie, et si besoin est,
nettoyez ou graissez.
- Utilisez un chargeur de batteries ayant une
puissance supérieure
- Si l'embrayage est embrayé mais que
l'anomalie persiste, il faut démonter le treuil
pour trouver la cause de l'anomalie et
procéder à la réparation après d'un centre
agréé.
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