Entretien Et Maintenance - Huchez 732 Notice D'instructions

5 – Entretien et maintenance
Si vous utilisez et entretenez votre cric correctement, vous pourrez l'utiliser pendant de nombreuses
années. Suivez soigneusement les consignes d'entretien pour garder votre cric en bon état de
fonctionnement. NE PAS EFFECTUER D'ENTRETIEN SUR LE CRIC PENDANT QU'IL EST CHARGÉ.
Nettoyage
Si les pièces mobiles du cric ou de la barre sont engorgées, utilisez la pression d'air, la pression d'eau ou
une brosse à poil raide pour nettoyer. Utilisez un solvant ininflammable ou un autre bon dégraissant pour
nettoyer le cric. Retirez toute rouille existante, de préférence à l'aide d'un lubrifiant pénétrant.
Inspection
• Inspectez le cric soigneusement avant chaque utilisation. Vérifiez le cric pour dommages, usure excessive
ou pièces manquantes.
• Vérifiez les goupilles de montée pour vous assurer qu'elles ne sont pas usées ou endommagées.
• Vérifiez la barre d'acier pour vous assurer qu'elle soit rectiligne et que les trous de la barre d'acier ne
sont pas obstrués.
• N'utilisez pas le cric à moins qu'il soit propre et en bon état de fonctionnement.
• N'utilisez pas le cric à moins qu'il soit lubrifié correctement.
• L'utilisation d'un cric qui n'est pas propre et en bon état de fonctionnement ou lubrifié correctement
peut infliger des blessures graves (voir lubrification).
Lubrification
L'utilisation du cric sans lubrification correcte entraînera un mauvais rendement et des dommages au cric.
Le cric n'est pas autolubrifiant, inspectez le cric avant utilisation et lubrifiez lorsque nécessaire. Après le
nettoyage, lubrifiez le cric à l'aide d'huile pénétrante légère ou d'un pulvérisateur à la silicone ou au téflon
aux endroits suivants:
Notice originale
Recommandations importantes :

Placer toujours la poignée contre la barre d'acier avant de modifier la position
de l'inverseur ; ceci évitera à la poignée de monter ou de descendre très
brutalement.

Maintenir toujours la tête à l'écart de la trajectoire de la poignée (danger de
remontées brutales et dangereuses.
FR
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A Barre d'acier :
Maintenez les bords avant et arrière
légèrement lubrifiés et libre de saleté et de rouille.
B Axe de bielle : On risque d'endommager le manchon
de levier s'il n'est pas lubrifié.
C Ressort : Maintenez propres et lubrifiés et libres de
saleté et de rouille.
D Boulon de cisaillement : Le boulon s'usera s'il n'est
pas lubrifié.
E Goupilles de montée: Maintenez propres et lubrifiés
et libres de saletés et de rouille.
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