Code: fr_FR
Révision: 0
Date: 29/07/22 15:14
9.5.2 Vérification et remplacement potentiel du pont de diodes
Type d'intervention
Danger
Débranchez l'alternateur des alimentations électriques. Le
moteur d'entraînement doit être arrêté et débranché de
ses alimentations électriques.
Les alternateurs de la série ECP sont équipés de diodes de type bouton, qui sont montées directement dans le support de
l'excitatrice (série 28) ou sur un pont de diodes amovible (T30), divisé en trois secteurs (séries 32-34).
Dans le cas du pont de diodes T30, les diodes peuvent être vérifiées facilement avec un multimètre de contrôle des diodes : il
suffit de débrancher le fil de la diode à examiner et de vérifier sa résistance dans les deux sens. Une fois tout le secteur, ou tout
le pont, remplacé, n'oubliez pas de serrer les vis avec une clé de serrage appropriée (paragraphe 9.6) et de respecter strictement
les polarités.
Afin de simplifier l'accès au pont de diodes, nous recommandons de retirer le rotor principal (si l'alternateur n'est pas relié au
moteur) ou le support de l'extrémité non motrice. Dans ce dernier cas, il suffit de dévisser les goujons de sécurité et d'utiliser un
extracteur spécial pour enlever le support.
Dans le cas de l'alternateur de la série 28, suivez les étapes pour vérifier les diodes.
Équipement nécessaire :
A. Batterie 12 V
B. Lampe 12 V-21 W (ou résistance de 6,8 Ω - 30 W)
C. Voltmètre (par exemple, multimètre sur échelle VOLT d.c)
avant d'effectuer les opérations suivantes, il faut débrancher les 2 câbles reliant le rotor principal au pont de diodes (+
et -).
Alternateurs autorégulés
Exécuteur
EPI à porter
Mecc Alte S.p.A. - Toute reproduction, même partielle, est interdite, sauf autorisation
Série ECP 28-32-34
Les alternateurs de la série ECP sont équipés de diodes de
type bouton, qui sont montées directement dans le
support de l'excitatrice (série 28) ou sur un pont de diodes
amovible (T30), divisé en trois secteurs (séries 32-34).
Périodicité
Matériel et équipement
Outils d'atelier.
FRANÇAIS
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