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MISE AU POINT
I
ATTENTION
CES OPÉRATIONS SONT DE LA COMPÉTENCE
EXCLUSIVE DES TECHNICIENS DU CENTRE
TECHNIQUE AGRÉé, indiqué en première page.
1 - Vérifications à vide (sans véhicule)
Au cours de cette vérification, contrôler en particulier:
que les poussoirs de montée, descente et stationnement fonction-
·
nent correctement;
que l'élévateur atteigne bien sa hauteur maximale;
·
qu'il n'y ait aucune vibration anormale des colonnes et des bras;
·
que les mécanismes de sécurité s'introduisent sous les éléments so-
·
udés au chariot
que les microinterrupteurs de montée se déclenchent
·
que les électro-aimants se déclenchent
·
que le fin-de-course de descente arrêt des carriages à 150 mm du
·
plancher et que le dernier trait de descente soit signalé de le sirené
acoustique chasse-pied
qu'après avoir effectué les cycles décrits dans le paragraphe suivant, la
·
différence de hauteur des bras d'un chariot par rapport à ceux du chariot
opposé soit inférieure à 1 cm. Dans la négative, les niveler en agissant
sur les écrous et les contre-écrousdes filins de synchronisation.
Pour effectuer ces vérifications, actionner deux ou trois cycles
complets de montée et de descente pour purger notamment le cir-
cuit hydraulique.
2. Vérifications en charge
Répéter les contrôles ci-dessus en soulevant un véhicule.
·
Après les contrôles en charge, effectuer une inspection
visuelle de l'élévateur et vérifier le serrage de toute la
visserie.
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EINREGULIERUNG
I
ACHTUNG
DIESE EINGRIFFE DÜRFEN NUR VON DEN
TECHNIKERN DES AUF DER TITELSEITE
ANGEGEBENEN AUTORISIERTEN
KUNDENDIENSSTELLE AUSGEFÜHRT WERDEN.
1 - Kontrolle im Leerbetrieb (ohne aufgeladene Fahrzeuge).
Bei dieser Phase muß insbesondere kontrolliert werden:
daß die Aufstiegs-, Abstiegs- und Anhaltedruckknöpfe einwandfrei
·
funktionieren;
daß die Hebebühne die maximale Höhe erreicht;
·
daß keine anormalen Vibrationen an den Armen und an den
·
Säulen auftreten;
daß die Vorrichtung in die Öffnungen des Hauptschlittens einrasten;
·
daß die Aufstiegsendschalter ansprechen;
·
daß die Elektromagneten ansprechen.
·
dass der unterer Hubendschalter die Hubschlitten 150 mm ab Boden
·
stoppt, und dass der letzte Teil der Senkfahrt mittels des
Fussschutz-Tonzeigen angezeigt wird
daß, nach dem Zyklus die in dem nächsten Satz bescrhreiben ist, die
·
Höhesunterschied zwischen die gegenüberliegende Schlittauslegern
weniger als 1cm. ist; im Gegenteil sie durch eine Wirkung auf Mut-
tern, Stellmuttern und Syncronismusseilen gleichstellen.
Zur Ausführung der o.g. Kontrollen sind zwei oder drei
vollständige Aufstiegs- und Abstiegszyklen auszuführen, um
die Luft ausblasen, die eventuell im Kreislauf ist.
2. Belastungstests
Die zuvor beschriebenen Kontrollen bei einem auf der Hebebühne
·
stehendem Fahrzeug wiederholen.
Nach den Belastungstests ist eine Sichtkontrolle der
Maschine auszuführen und es ist zu kontrollieren, daß alle
Schrauben und Bolzen korrekt festgezogen sind.
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