SKYLOTEC Lifeline Horizontal Instructions D'utilisation page 44

All manuals and user guides at all-guides.com
TR Talimatlar
Kullanılabilir
Kullanırken dikkat
Hayati tehlike
Bu şekilde kullanılamaz/bu modelde mevcut değildir
Genel
Yatay emniyet sistemi, EN 795 standardı kapsamına giren B ve C
tipi geçici bir ankraj ekipmanıdır (yüksekten düşmeye karşı kişisel
koruyucu ekipman). Bu emniyet sistemi, şok emicili (EN 355)
lanyardlar (EN 354), düşme önleyiciler (EN 353-2) ve dinamik
kuvvetleri maks. 6 kN ile sınırlayan (çarpma kuvveti) yüksekten
düşmeye karşı kişisel koruyucu ekipmanlar (EN 360) ile birlikte
kullanılmak üzere tasarlanmış olan bir ankraj noktasıdır. Giriş
açıklığı veya düşme tehlikesi bulunan kenarlarda bulunan herkesin
profil ankrajını kullanmalarına dikkat edilmelidir. Kendinizi
düşmelere karşı korumayı, daha ürünün monte ederken göz
önünde bulundurmalısınız. Etrafları kapalı hacimler/düşme tehlikesi
bulunan yerlerde çalışılırken, bir emniyet sistemine sahip (örn. acil
durumlarda çalışanın kurtarılmasını sağlayan kurtarıcı kaldırma
donanımına sahip, yüksekten düşmeye karşı kişisel koruyucu
ekipmanlar (EN 1496 ile birlikte EN 360 kapsamındaki)) paraşüt tipi
emniyet kemerinin kullanılması sağlanmalıdır. Ankraj ekipmanı,
sadece kalifiye personel tarafından monte ve gerektiği gibi kontrol
edilmelidir. Ankraj ekipmanı, sadece bu belgede açıklanan amaçlar
doğrultusunda kullanılmalıdır. Ürünler üzerinde herhangi bir
değişiklik yapılmamalıdır.
1.) Montaj/Kurulum
1.1) Yatay emniyet sistemini, 2 ankraj noktasının arasına sabitleyin.
Ankraj noktaları, en az 6 kN gücünde dirence sahip olmalıdır ve
birbirlerine maks. 20 m mesafede olmalıdır. Karabina kilitlerine ve
kilitlerin ankraj noktalarında yamuk durmamasına dikkat edilmelidir.
Ürünün stabilitesi, kullanım amacına uygun bir yapı tarafından
sağlanmalı ve münferit durumlar, tam kapsamlı bir risk analizi
vasıtasıyla değerlendirilmelidir.
1.2) Açık uçta en az 30 cm kemer kalmalıdır.
1.3) DIKKAT: Uzunluğu ayarlayın ve cırcırla gerdirin. Sistemin ön
geriliminin, zorlanma durumunda sistem ve ankraj noktaları
üzerinde etkili olan kuvvetler üzerinde önemli bir etkisi vardır.
Ortaya çıkan bu kuvvetler, en kötü durumda yakalama sisteminin
komple çalışmamasına neden olabilir. Ortaya çıkan kuvvetlerin
minimize edilebilmesi için ön gerilimin, her halükarda net bir şekilde
tanımlanmış bir seviyede olacak şekilde ayarlanması gerekir.
Düşme tehlikesi bulunan bölgede zahmetli ölçümlerden kaçınılması
için sistemin ortasında ve cırcırlı kilidin kemer makarasında ölçülen
sehimden oluşan kombinasyona dikkat edilmelidir. Sistem, iki
44 44