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Il est important de tenir compte que l'air soufflé par le
ventilateur diffère selon que le capot est monté ou
non sur le brûleur.
Il faut donc procéder comme suit:
– régler le volet d'air comme indiqué dans le tableau (4);
– monter le capot, en vissant pour simplicité seule-
ment la vis supérieure;
– contrôler l'indice de noircissement;
– s'il est nécessaire, varier le débit d'air, desserrer la
vis du capot, enlever ce dernier, agir sur le volet
d'air, remonter le capot et alors recontrôler l'indice
de noircissement.
NOTA: Si le brûleur marche à un débit superieur
à 17 kg/h, enléver le panneau monté à
l'interieur du capot. (Voir figure ci-contre).
POSITIONNEMENT DES ELECTRODES
Attention:
Avant de démonter ou monter le gicleur, des-
serrer la vis (A) et avancer les électrodes.
PROGRAMME DE MISE EN ROUTE DU BRULEUR
Normal
Thermostat
Moteur
Transf. d'allumage
Vanne
Flamme
Lampe sécurité
2353
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4 ±
0,3 mm
D5288
~
12s
ARRIERER LE SUPPORT
ELECTRODES JUSQU'AU
BOUT
A
Mise en sécurité, par défaut d'allumage
~
12s
7
F
PANNEAU
D5682
6,5 ±
0,5 mm
~
D5229
5s
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