Descrizione Del Prodotto; Utilizzo; Prima Dell'uso; Collegamento Del Dispositivo - AEG AG 1208 Mode D'emploi

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DESCRIZIONE DEL
PRODOttO
8
9
7
6
Nr. Denominazione
Indicatore velocità di carica
Posizione sinistra: carica veloce
1
Posizione destra: carica delicata
2
LED rosso "POLARItY"
3
LED verde "POWER"
4
LED giallo "CHARGING"
5
LED verde "FULL"
6 Cavo di carica (-) con morsetto di carica (nero)
7 Cavo di carica (+) con morsetto di carica (rosso)
8 Cavo di rete con spina
Interruttore scelta batterie
Posizione sinistra: batterie al piombo acido
9
Posizione destra: batterie a gel

UtILIZZO

Prima dell'uso

Avvertenza!
Prima di utilizzare il dispositivo assicurarsi di aver
letto con attenzione le istruzioni relative alla batte-
1
ria e al veicolo e di aver compreso le avvertenze per
la sicurezza.
•
utilizzare sempre occhiali protettivi e guanti
antiacido.
•
Accertarsi che ci sia sempre un'aerazione suffici-
ente.
•
Assicurarsi che i poli della batteria siano puliti. Se
2
la batteria non dispone di coperchi di ventilazione,
riempire ogni cella della batteria con acqua dis-
tillata fino al livello raccomandato dal produttore.
3
Non riempire eccessivamente le celle.
4
5
•
Prima dell'uso, quando bisogna staccare la batte-
ria dal veicolo, allontanate sempre dalla batteria
prima il collegamento messo a terra. Assicuratevi
che tutte le altre utenze nel veicolo siano spente.
•
Se la batteria non è dotata di coperchi di ventila-
zione, attenersi alle indicazioni del produttore per
quanto riguarda il processo di carica e la velocità
massima di carica.

Collegamento del dispositivo

Avvertenza!
Accertarsi sempre che l'apparecchio non sia collega-
to ad una presa di corrente alternata 230V quando
lo collegate a una batteria.
1. Collegare il cavo di collegamento polo (+) rosso
con il morsetto (7) al polo positivo della batteria.
2. Collegare il cavo di collegamento polo (-) nero
con il morsetto (6) al polo negativo della batteria.
Avvertenza:
quando la batteria è completamente carica, il
dispositivo passa alla carica di mantenimento per
mantenere appunto la carica e proteggere la batte-
ria da un'alimentazione eccessiva.