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Les langues disponibles
Les langues disponibles
- dans les cercles bleus : les vis BHc 5×15
- dans le cercle rouge : la vis BHc 5×35, qui maintient le feu en place
- Monter le passage de roue : il se fixe aux agrafes filetées avec les vis BHc 5×15 (grosse tête) et les rondelles
plastique. Sur les points inférieurs, réutiliser la visserie d'origine : 2 rivets sur les caches latéraux et 2 vis sur la
partie basse.
- Brancher le feu, les blinkers et l'éclairage de plaque comme suit :
Les blinkers
L'éclairage de plaque : - le fil noir va sur le fil noir du feu fourni
Le feu :
Laisser les fils jaune et bleu du feu fourni (fils des clignotants intégrés du feu).
- Remonter la coque arrière, les caches latéraux et la selle passager.
L'ensemble SUP09 + plaque + EDP + blinkers ne doit pas dépasser 500 g.
* Les pièces peintes et vernies ne sont pas garanties contre les lavages vapeur « haute pression » ou les produits nettoyants agressifs qui peuvent les endommager et décoller le vernis. Nous conseillons d'ailleurs, d'après les
données techniques de nos fournisseurs en peinture, d'attendre un mois afin d'obtenir une polymérisation complète du vernis.
* Tout accessoire monté ne sera plus considéré comme neuf et ne sera ni repris ni échangé.
* Les accessoires Ermax sont conçus pour des montes d'origine. Ils ne seront pas garantis s'ils sont utilisés dans d'autres conditions.
* En raison des tolérances de fabrication des véhicules, indépendantes de notre volonté, certains produits Ermax peuvent nécessiter des ajustements lors de la fixation.
* Les marques de fabricant de motos citées sont indiquées exclusivement comme référence nécessaire à la destination des accessoires Ermax.
* Attention aux serrages excessifs qui pourraient abîmer ou casser nos accessoires en plastique et les vis en aluminium.
* Toute détérioration de la pièce due à la présence d'une charge de poids excessive dans le passage de roue ne sera pas garantie.
* Certains pneus, conformes aux standards ETRTO, peuvent être en réalité plus hauts et plus larges que les dimensions gravées sur le pneu (jusqu'à + 10 mm). Ils peuvent être incompatibles avec les passages de roue et garde-
boue que nous avons conçus avec les pneus montés d'origine et dont les dimensions correspondent à celles gravées sur le pneu.
* Durcir l'amortisseur arrière lors de conduites chargées ou sur routes bosselées.
- le fil noir est le – et le jaune est le +
:
- le fil blanc va sur le fil blanc du feu fourni
- le fil noir va sur le fil vert du scooter
- le fil blanc va sur le fil rose et bleu du scooter
- le fil rouge va sur le fil vert et jaune du scooter
Pour un montage conforme, se référer aux instructions ci-jointes.
« ATTENTION »
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