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Guide de dépannage 2,4 GHz
Problème
Le moteur ne
fonctionne pas,
mais toutes
les autres
commandes
semblent fonc-
tionner.
La DEL de
l'aéronef con-
tinue à clignoter
et il ne peut être
contrôlé par
l'émetteur.
Les com-
mandes sont
inversées après
l'affectation à un
autre émetteur.
L'aéronef ne
fonctionne pas
après avoir con-
necté la batterie
de vol et sent le
brûlé.
Cause possible
L'utilisateur n'a pas
baissé le trim et la
manette des gaz avant
d'initialiser l'aéronef.
La voie des gaz est
inversée. Les émetteurs
Futaba (équipés de
modules Spektrum)
peuvent requérir une
inversion de la voie
des gaz.
L'utilisateur n'a pas
attendu 5 secondes au
moins après l'allumage
de l'émetteur avant de
connecter la batterie de
vol à l'avion.
L'utilisateur a af-
fecté l'avion à un autre
émetteur.
L'émetteur était trop
près de l'avion pendant
l'initialisation.
L'utilisateur n'a pas
fait le réglage initial
de l'émetteur avant
d'affecter l'aéronef.
L'utilisateur a peut-être
branché la batterie de
vol avec la mauvaise
polarité.
38
Solution
Abaissez la manette et le
trim des gaz au minimum.
avant d'initialiser.
Inversez la voie des gaz
sur l'émetteur utilisé (si
disponible).
Débranchez puis recon-
nectez la batterie de vol.
Réaffectez l'avion à votre
émetteur compatible
souhaité.
Éloignez l'émetteur (al-
lumé) à quelques pas de
l'avion avant de recon-
necter la batterie de vol.
Reportez-vous à la section
« Programmation
Avancée » du présent
manuel.
Remettez en place la
platine de l' AS6410NBL
et assurez-vous que
les marques de polarité
ROUGES sont alignées
lorsque vous connectez la
batterie de vol à la platine
de l' AS6410NBL.
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