Publicité
DRIVE 700
CARACTERISTIQUES DU PRODUIT
Drive 700 est un automatisme hydraulique conçu pour l'ouverture et la fermeture des portails à battant résidentiels, avec le vérin
hydraulique enfoui dans son co rage en aluminium moulé sous pression et l'unité de contrôle hydraulique séparée Drive 700 Estru,
à raccorder par une tuyauterie en cuivre .
Le vérin est fourni avec la rotation de 110° et la rotation de 175°; avec le freinage hydraulique ou sans le freinage.
L'unité de contrôle Drive 700 Estru est en version avec blocage hydraulique bidirectionnel ou réversible (en ce cas il nécessite de la
serrure électrique sur le vantail).
C'est un produit hydraulique, donc il a tous les avantages de la abilité hydraulique avec mouvements linéaires et forces de poussée
réglables par des vannes de pression max. et min. pour s'adapter à tout type de portail avec un poids maximum de 700 kg.
L'arbre de mouvement est en acier trempé pour obtenir abilité et durabilité dans le temps.
Pour le fonctionnement du système Drive 700, il faut connecter le programmateur électronique Elpro 27, installé à l'extérieur dans
un endroit protégé, qui règle toutes les fonctions de mouvement possibles en automatique ou semi-automatique selon les besoins
du client.
L'ouvre portail est fourni avec une série d'accessoires qui garantissent la sécurité et la manoeuvrabilité nécessaire pour rendre cette
automatisation appropriée à l'installation dans n'importe quel endroit public et privé.
On peut faire toutes les opérations de réglage des vannes de pression maximale et minimale et de déblocage manuel.
COMPOSANTS
1 - Unité de contrôle hydraulique Drive 700 Estru
2 - Bague en acier imprimé avec trou carré
3 - Co rage en aluminium moulé sous pression
4 - Vérin Drive 700 avec rotation 110°
5 - Vérin Drive 700 avec rotation 175°
6 - Base galvanisée pour la xation du vérin
7 - Coins de positionnement du vérin
8 - Plaque d'ancrage à cimenter
9 - Tube en cuivre Ø 8 (sur demande)
10 - Réservoir de 2 litres d'huile (sur demande)
Automatisme hydraulique enterré avec unité de contrôle séparée
1
9
10
2
3
4
6
7
8
3
5
Fig. 1
Publicité
