4.2.
Rayon de courbure / Enrubannage – Curve radius / Taping
•
L'enrubannage du toron doit être
réalisé de sorte à ne générer aucune
traction ou tension sur les clips dans
les alvéoles lors des manipulations et
situations de vie.
•
Les fils doivent être dans l'axe des alvéoles
une fois l'enrubannage terminé sur une
hauteur de L1=10mm MINI (voir ci-dessous).
•
L'enrubannage complet du toron doit être
réalisé à une distance suffisante par rapport à
la boite, afin d'éviter les efforts sur les fils et
des fils tendus (voir ci-dessous).
•
L'enrubannage doit être réalisé suivant la
configuration géométrique finale sur véhicule
et ce afin de :
Faire en sorte que les boites fusibles
o
soient pré-positionnées par rapport à
l'attache véhicule et dans la bonne
orientation une fois le câblage positionné,
Ne pas exercer de traction sur les fils lors
o
de la mise en place sur le véhicule.
D1
Recommandations générales d'utilisation
SUPPORTS POUR RELAIS 40A, 70A ET MICRO 20A
Instruction Sheet
40A, 70A AND MICRO 20A RELAY HOLDERS
L1 = 10 mm MINI
Page : 15 / 54
•
Taping of the wire's tore has to be
made without generating traction or
stress
on
the
cavities during all manipulations and
life situations.
•
The wires should be in the cavities axes
when the taping is finish on the height of
L1=10mm MINI (see below).
•
The complete taping of the wire's tore
should be made at sufficient distance from
the box to avoid stress on wires and taut
wires (see below).
•
Taping has to be made according to the
final
geometrical
vehicle and in order to:
Ensure that the fuses boxes are
o
pre-positioned regarding the vehicle
fixation
and
orientation once positioned wiring,
No traction exerted during the
o
handling on the vehicle.
Notice Technique
408-15010
16 Jan 2014
Rev. : D
terminals
inside
configuration
on
the
in
the
correct