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VERROU DE SÉCURITÉ
POUR COMPARTIMENT DE CHARGEMENT
DE VÉHICULES POUR VÉHICULES UTILITAIRES
4
Medium
A (Top)
Serie
Categoria
Mod.
UNE INFORMATION IMPORTANT
ISTRUZIONI GENERALI
1/37
GV4A03

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Sommaire des Matières pour GATELOCK VAN 4 Serie

  • Page 1 VERROU DE SÉCURITÉ POUR COMPARTIMENT DE CHARGEMENT DE VÉHICULES POUR VÉHICULES UTILITAIRES Medium A (Top) Serie Categoria Mod. UNE INFORMATION IMPORTANT ISTRUZIONI GENERALI 1/37 GV4A03...
  • Page 2 Généralité Cher client, Merci pour la confiance que vous témoigne l'achat d'un de nos produits. Lisez attentivement les instructions d'utilisation pour vous familiariser avec le montage et le fonctionnement du cadenas à clé mécanique, ainsi que pour corriger les erreurs et les dangers. Utilisation conforme à...
  • Page 3  Lorsque les éléments de verrouillage sont montés puis traités de manière à empêcher leur fonctionnement, par ex. peinture sur des pièces mobiles, telles que le loquet. • Lorsque des charges excessives sont transférées au système de verrouillage lors de l'utilisation de la clé cylindrique avec une force de main normale.
  • Page 4 FERMETURE MANUELLE VERROUILLAGE AUTOMATIQUE Placer le levier horizontalement Positionner le levier à la verticale 3. Ferme la porte. LE CADENAS SE FERME 3. Ferme la porte. LE CADENAS RESTE OUVERT AUTOMATICAMENTE. 4. Faites tourner le levier. LE CADENAS SE FERME (aucune clé nécessaire) INSTALLAZIONE GATELOCKVAN est un système de protection des accès au coffre des véhicules utilitaires.
  • Page 5 Armure Accrocher Le dispositif est appliqué sur le hayon qui s'ouvre et La fixation du crochet (gâche) est obtenue grâce à se fixe le long du bord du hayon à l'aide de deux 2 broches M6, vissées sur une plaque d'étanchéité broches M8 vissées directement sur l'armure et de spéciale à...
  • Page 6 Came de Crochet Épingler verrouillage (attaquant) Corazza (corpo lucchetto) OUVRIR FERMÉ Tout d'abord, lors de la fermeture du cadenas, l'accouplement armure-came-crochet génère un corps unique capable de résister plus efficacement aux attaques des outils d'effraction les plus variés (marteau, burin, pied de biche, tournevis, pince...). En particulier, le crochet s'insère et disparaît presque totalement dans l'armure et y est solidaire grâce à...
  • Page 7 ancré à la bâche grâce à l'utilisation de plaques de renfort qui l'empêchent donc de s'arracher en cas de forcement. De plus, grâce au crochet robuste et à la came de 8 mm d'épaisseur, l'appareil est capable de résister longtemps aux attaques d'outils. cambriolage non conventionnel tel que le marteau et le pied de biche de 5 kg.
  • Page 8 Il est notamment possible : 1) Laisser le cadenas ouvert avec la porte fermée en ayant témoignage (levier rouge à la verticale) - MODE MANUEL 2) Fermez le cadenas (avec la porte fermée) en tournant le levier sans utiliser la clé - MODE MANUEL.. 3) Utiliser le cadenas en mode automatique (le cadenas se referme également à...
  • Page 9 Le fonctionnement est très simple et pratique. Soulevez simplement la goupille saillante appliquée à la glissière métallique verticale et insérez la clé. Cela peut être fait en utilisant la même clé. Une fois la clé retirée, le coulisseau revient dans sa position de repos grâce à la poussée de son propre poids.
  • Page 10 7. 2 x PIN M6 TETE FRAISEE; 8. 2 GOUJONS M8 ; 9. 2 écrous M8 ; 10. 1 x ENTRETOISE EN PLASTIQUE POUR GACHE 11. 2 x ENTRETOISES EN PLASTIQUE POUR SERRURE 12. 1 x CAPUCHON POUR SIÈGE À PINS ANTI-EFFRACTION 13.
  • Page 11 FASE 1 Vérifiez d'abord le bon alignement des portes. Si les bords des portes ne sont pas parfaitement alignés (fig. 1, fig. 3), ajustez-les à l'aide de la gâche / du crochet (fig. 2) et / ou des charnières. Dans le cas de portes périmées, remplacez les charnières ou renforcez-les si nécessaire. Fig.1 Fig.2 Fig.3...
  • Page 12 Distance du centre Fig.4  La position des deux premiers 9 trous est à environ 10 ± 2 mm du bord vertical de la porte qui s'ouvre (voir fig. 5). Il s'agit d'une surface de hayon très résistante. La tolérance indiquée permet de positionner la tête cylindrique de la goupille M8 dans l'arête et jamais au-delà.
  • Page 13 Méthode B : Assemblage haute résistance La fixation du cadenas implique l'utilisation de contreplaques de renfort internes sur l'armure et le crochet. Disposant d'une épaisseur de 4mm et d'une surface étendue, ces plaques augmentent considérablement la résistance à l'arrachement de la tôle de porte, tout en assurant une plus grande rigidité...
  • Page 14 Broche M8 Plus écrou Plus écrou Goupille M6 à tête cassable Broche M6 Fig.6 Puis en détail procéder comme indiqué ci-dessous. Positionner le gabarit de perçage (fig. 7) sur le hayon en utilisant les axes indiqués comme repères généraux. AVANT DE PERCER, VÉRIFIEZ ATTENTIVEMENT QU'IL N'Y A PAS D'INTERFÉRENCES ET / OU D'INTERFÉRENCES INTERNES ET QUE L'INSERTION DES INSERTS D'ÉCROU PLUS EST GARANTIE.
  • Page 15 Fig.8 A ce stade, marquez les points sur lesquels faire les trous avec une pointe afin d'avoir un trou bien centré. FASE 4 | Metodo Rapido Avant de percer, retirez ou déplacez la serrure et/ou la poignée standard du véhicule qui interfère avec les trous afin d'éviter d'endommager les composants internes et de faciliter le montage ultérieur du cadenas.
  • Page 16 Fig.09 Fig.10 Fig.11 De plus, si en correspondance avec les trous il y a une double tôle interne avec un écart excessif, afin d'éviter la déformation dangereuse de la tôle qui se manifeste par le retrait de la tôle externe de la porte et la bosse visible qui en résulte (fig. 12), dans le cas où...
  • Page 17 Appliquez PlusNut. Pour l'application, il est nécessaire d'utiliser l'outil spécifique pour éviter d'endommager la tôle (Voir Fig. 15). Fig.15 FASE 6 | Méthode rapide …………………………………………………………………………………………………………………………………………… Interposer l'entretoise en plastique entre la tôle et le percuteur, après avoir retiré la partie en plastique destinée à loger la tête de l'écrou (comme indiqué...
  • Page 18 fig. 16 Pour plus de solidité lors du dévissage, il est conseillé d'appliquer du frein filet sur les goupilles ou bien de cabosser légèrement le filetage des goupilles. FASE 7 | Méthode rapide …………………………………………………………………………………………………………………………………………… ………… De la même manière, fixer le blindage à l'aide des 2 goupilles à tête cylindrique M8 sur le chant de la porte et des 2 goupilles anti- effraction M6 à...
  • Page 19 Distaccare la porzione in prossimita dei tagli Appliquer la partie d'entretoise détachée en cas de courbure pour compenser Fig.18 FASE 8 | Méthode rapide……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………… Fermez la porte plusieurs fois pour vérifier le bon alignement de la gâche. Si nécessaire, alignez l'armure à l'aide d'un maillet en caoutchouc.
  • Page 20 FASE 9 | Méthode rapide……………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………… Après avoir vérifié le bon fonctionnement du cadenas, serrez toutes les goupilles et cassez la tête des goupilles M6. Appliquer le capuchon en plastique sur la coque pour sceller la cavité sur la coque (fig. 20). Appliquez dessus la résine adhésive personnalisée si elle est fournie.
  • Page 21 • 2 goujons M8 sur la coque à travers la lèvre du hayon ; • 2 goujons filetés M8 sur la coque et deux écrous M8 à appliquer directement de l'intérieur, interposant la contreplaque, sur laquelle une fente est prévue pour le passage des deux goujons ; •...
  • Page 22 Pour positionner le gabarit en papier, il est conseillé de tracer une ligne horizontale avec un feutre à la hauteur définie H et d'aligner le gabarit en faisant correspondre la ligne centrale avec la ligne qui vient d'être tracée et le bord vertical de la trappe (côté ouverture) avec la ligne verticale tracée sur le gabarit (sinon tracez une ligne à...
  • Page 23 Fig.09 Fig.10 Fig.11 De plus, si en correspondance avec les trous il y a une double tôle interne avec un écart excessif, afin d'éviter la déformation dangereuse de la tôle qui se manifeste par le retrait de la tôle externe de la porte et la bosse visible qui en résulte (fig. 12), dans le cas où...
  • Page 24 Contreplaque Percuteur / Crochet Prisonnier Fig.22 …………………………………………………… ……………… FASE 6 | Méthode de haute résistance ……………………. Placer l'entretoise en plastique entre la tôle et la gâche (comme indiqué en détail sur la fig. 23). Fixer la gâche / le crochet de fermeture à l'aide des deux vis à tête fraisée M6 (fig. 23). Pour plus de solidité...
  • Page 25 En cas d'interférence inévitable, il est possible de modifier (couper, raccourcir) la gâche selon les besoinsInterporre l’apposito distanziale in plastica a protezione della lamiera. ne pas serrer définitivement les écrous M8 ; ensuite il faudra centrer l'armure. Insérez simultanément la gaine du câble pour l'ouverture d'urgence. La gaine doit être insérée dans le trou approprié...
  • Page 26 Fig.25 Resistenza………………………………………………………………………… ……………………. FASE 8 | Metodo Alta Fermez la porte plusieurs fois pour vérifier le bon alignement de la gâche. Si nécessaire, alignez l'armure à l'aide d'un maillet en caoutchouc. Profitant de l'accouplement avec un jeu considérable, n'ayant déjà fixé définitivement que le percuteur, l'armure peut effectuer de petits mouvements afin d'aligner parfaitement les deux parties.
  • Page 27 Appliquez dessus la résine adhésive personnalisée si elle est fournie. Fig.20 FASE 10 … Ouverture d'urgence interne - pour les deux méthodes de montage Étaler le câble d'urgence en le plaçant dans un endroit approprié (il est préférable de l'appliquer à l'extérieur par rapport au panneautage, évitant ainsi les trous et donnant la possibilité...
  • Page 28 La position préférable est proche de l'armure, laissant le câble le plus tendu possible, sans flexion au niveau du coude (> 90°). Sur la porte coulissante latérale, faire attention à éviter toute interférence entre le bouton et la carrosserie. En cas d'interférence, positionner la molette dans la cavité...
  • Page 29 Vue de dessus Retrait du sceau de sécurité Saisissez le bouton en appliquant vos doigts dans le siège approprié Tirez aussi loin que possible Avant l'installation, porte ouverte, fermer le cadenas (fig. 22). Le câble lors de l'ouverture d'urgence longe la longueur de la goupille de verrouillage (environ 1 cm) et donc également la borne sphérique qui doit pouvoir coulisser librement.
  • Page 30 fig. 22 L'installation comprend les phases suivantes. Phase 1 : Perçage de 13 mm de la tôle (ou panneau) de la porte. Feuille de hayon interne Câble d'ouverture interne Trou de 13mm à faire sur la tôle (ou sur le panneau) (fig.
  • Page 31 (fig.25) Phase 4: Visser le support jusqu'à ce que l'extrémité sphérique du câble s'aligne avec le trou supérieur du support (fig. 26). (fig.26) Étape 5 : insérez le support dans la feuille et fermez le cadenas en tournant le harpon (le bouton rouge reviendra) (fig. 27). Effectuez quelques tests fonctionnels avant de fixer le support.
  • Page 32 (fig. 28) Phase 7 : Avec le cadenas fermé et le bouton aligné, appliquer le scellé de sécurité (fig. 29) (fig. 29) ………………………………………………………………………………………… PORTE COULISSANTE LATÉRALE Il est nécessaire de suivre les mêmes étapes indiquées pour le hayon. En particulier, la position du cadenas est normalement en dessous du guide de coulissement horizontal du hayon. ISTRUZIONI GENERALI 32/37 GV4A03...
  • Page 33 Vérifier en particulier que la gâche n'interfère pas avec le hayon lors de l'ouverture (fig. 35). Vérifiez également que le bouton d'ouverture d'urgence n'interfère pas avec le hayon lorsqu'il coulisse pour s'ouvrir. Positionner le gabarit de perçage avec l'axe longitudinal parallèle au guide de coulissement et l'axe vertical aligné avec le chant de la porte.
  • Page 34 Méthode rapide + plaque de renfort interne uniquement pour le percuteur (Simplifie le montage et garantit une bonne résistance) Méthode rapide + plaque de renfort interne uniquement pour l'armure (Déconseillée si une résistance élevée à la déchirure est requise) ; Méthode Haute Résistance utilisant des goupilles anti-effraction M6 par l'extérieur (Simplifie le montage et garantit une excellente résistance).
  • Page 35 1. Percez les trous de la taille indiquée dans les instructions de travail ; 2. Vérifiez toujours l'alignement du percuteur / blindage verticalement et horizontalement. 3. . Vérifier le coulissement libre du piston de blocage qui actionne la came à l'aide du câble de secours ;...
  • Page 36 1. Le client qui présente une Carte non signée au verso lors de la demande de clés supplémentaires, n'aura pas à demander d'autres documents car aucun duplicata ne pourra être délivré. 2. Lorsqu'une Carte signée est présentée par le titulaire (qui a signé au verso de la Carte), le commerçant doit vérifier et valider la signature au verso de la Carte en comparant la signature sur la Carte avec la signature sur une pièce d'identité...
  • Page 37 Eventuali ritardi per la rimessa in efficienza del mezzo non comportano per il Cliente alcun diritto di risarcimento di eventuali danni, né comporta alcuna proroga della durata della garanzia. Le domande di intervento in garanzia sono prese in esame solo se comunicate a Block Shaft Srl Unip. entro otto giorni dalla scoperta del preteso difetto.