Page 1
Chariot électrique M1 / M1 DHC Manuel d’instructions S’ENREGISTRER EN LIGNE www.motocaddy.fr/garantie Consultez sur le site www.motocaddy.fr/instructions pour d’autres instructions de Motocaddy, notamment les manuels traduits dans d’autres langues.
Sommaire Trouver le numéro de série / Supports de sac supérieur et inférieur ........12 Information sur les modèles DHC ..........3 Ajuster les supports de sac ............13 Sécurité d’utilisation / Entretien du chariot ......4 Vue d’ensemble de l’équipement ..........14 Entretien du chariot / Entretien de la batterie et conseils..5 Démarrage, arrêt et changement de vitesse ......
Trouver le numéro de série / Information sur les modèles DHC Trouver le numéro de série Le numéro de série de ce chariot M-Series se trouve sous le chariot à côté du moteur (figure 1). Ce numéro est nécessaire lors de l’enregistrement de la garantie en ligne et doit être conservé à portée de main en vue d’un usage ultérieur.
La batterie doit être déconnectée du chariot avant de le replier, de le stocker ou de le transporter • Entretien de votre chariot Bien que votre chariot Motocaddy ait été étanchéifié, veillez à bien respecter ces consignes simples pour vous aider à le protéger : • Ne rangez pas votre chariot en extérieur •...
Veillez à charger la batterie fournie par Motocaddy à l’aide d’un chargeur Motocaddy. Les chargements cycliques de la batterie sont conçus spécifiquement en accord avec les exigences du fabricant de la batterie. Le chargeur de batterie au lithium ne doit PAS être utilisé...
Charge/entretien de la batterie au lithium Charger votre batterie au lithium Déconnectez la batterie au lithium du chariot. Cela doit toujours être fait avant de replier le chariot pour éviter tout dommage à la batterie et/ou au chariot Connectez le chargeur au secteur Fixez le câble de la batterie au chargeur en veillant aux correspondances de câbles, noir sur noir, gris sur gris Lorsque le témoin de charge par DEL est vert, cela signifie que la batterie est chargée et prête à...
BMS peut couper la batterie. Une pleine charge de la batterie résoudra ce problème. Les chariots de golf de Motocaddy sont conçus pour fonctionner avec leur BMS installé dans la batterie au lithium, et le voltmètre est également synchronisé...
Fixation des roues / Inversion des roues Fixation des roues Les M1 chariot n’ont pas de roues droite et gauche spécifiques. Pour mettre les roues en place, suivez ces quelques étapes simples : Appuyez sur le bouton de déblocage rapide en direction du centre de la roue Faites coulisser la roue sur l’axe du chariot aussi loin que possible (sur la rainure intérieure)
Alignement de la roue avant Réglage de l’alignement de la roue avant Pour le cas bien improbable où votre chariot ne suivrait pas une ligne droite, l’alignement de la roue avant peut être repris pour rectifier cette erreur. Ce problème peut être causé par plusieurs facteurs, notamment un support de sac lâche ou un sac de golf mal chargé.
Déplier le chariot Déplier le chariot Nous vous recommandons de déplier votre chariot après que les roues ont été inversées et refixées (voir page 8). Soulevez légèrement le support de sac supérieur et relâchez l’attache supérieure (figure 1) Dépliez la poignée et refixez l’attache (figure 2) Relâchez l’attache inférieure (figure 3).
Replier le chariot Replier le chariot Relâchez l’attache inférieure (figure 1). La position d’ouverture automatique est également activée Repliez le cadre vers l’avant jusqu’à son extension complète (figure 2). La roue avant se replie automatiquement Relâcher l’attache supérieure et repliez la poignée jusqu’à ce que le chariot soit totalement replié (figure 3) Resserrez les deux attaches.
Figure 1 Supports de sac inférieurs Ce chariot Motocaddy est équipé du système de fixation de sac EASILOCK™. Si vous utilisez un sac de golf compatible EASILOCK™, veuillez suivre ces simples instructions : Retirez les deux sangles de sac inférieures pré-équipées en appuyant sur le bouton arrière et en faisant coulisser (figure 3) Faites correspondre la ligne indicatrice sur le sac de golf et la ligne sur le support de sac inférieur...
Ajuster les supports de sac Figure 1 Ajuster les supports de sac Les courroies de support de sac sont fabriquées dans un matériau élastique pour permettre à votre sac de golf d’être fermement maintenu en place. Ces courroies doivent être ajustées de manière à être raisonnablement serrées autour du sac de golf: Retirez les sangles élastiques du carter en les tirant vers l’extérieur dans la direction indiquée (figure 1) Déplacez la barre pour serrer ou desserrer le raccord de sangle.
Vue d’ensemble de l’équipement Vue d’ensemble de l’équipement Écran numérique LCD Réglage de la vitesse (voir page 15) Jauge de batterie (voir page 15) Régulateur de vitesse et bouton marche/arrêt (voir page 15) Port de charge USB (sous la poignée) Supports de sac supérieurs Cliquet de déverrouillage supérieur Connecteur de batterie...
Démarrage, arrêt et changement de vitesse Démarrage, arrêt et changement de vitesse Le M1 est très facile à contrôler. Il est équipé d'un bouton principal qui permet de faire démarrer et d'arrêter le chariot et d'en contrôler aussi la vitesse, qui peut être réglée pendant que le chariot est à...
Jauge de batterie / Chargement USB Jauge de batterie Le M1 possède une jauge de batterie dans le coin supérieur droit de l’écran qui indique la capacité restante de la batterie. Le nombre de barres éclairées diminuera à mesure que l'autonomie de la batterie baissera.
Commande de distance réglable Commande de distance réglable Ce chariot dispose d’une fonction ADC (Adjustable Distance Control) facile à utiliser qui vous permet de placer le chariot devant vous à une distance comprise entre 15 - 45 yards. À l’arrêt, sélectionnez la vitesse à laquelle vous souhaitez que votre chariot démarre Maintenez le bouton «...
Lorsque vous envisagez de déplacer le chariot, même si ce n’est que pour le repositionner pour qu’il soit prêt à l’emploi, réglez-le toujours sur une vitesse lente pour pouvoir le piloter plus facilement. Figure 1 - M1 DHC Utilisation du frein de parking DHC Les modèles DHC sont équipés d’un frein de parking électronique.