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Le facteur de réduction de la charge maximale est indiqué sur les deux tableaux des figures 3
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et 4 et aux tableaux 1 et 2.
Toujours manutentionner la charge à vitesse lente, sans la perdre du regard et en faisant
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attention.
Dans le cas de transport de pièces longues, l'utilisation de deux ou plusieurs aimants
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permanents reliés à un palonnier est recommandée afin d'éviter le mouvement pendulaire ou
la flexion de la charge.
Le crochet du système de levage utilisé doit être adapté à la forme de l'anneau de suspension
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(fig.5) et ne doit en aucun cas avoir une capacité supérieure à celle de l'aimant permanent.
La règlementation nationale en vigueur en matière de sécurité du travail et de levage doit être
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scrupuleusement appliquée.
Si on observe des défauts, il faut immédiatement arrêter d'utiliser l'aimant permanent.
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UTILISATION INCORRECTE
Ne jamais manutentionner de charge dont le poids dépasse la Charge Max Utile (CMU).
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ATTENTION : Des préconisations spécifiques doivent être impérativement appliquées selon la forme
et le matériau de la pièce (voir Fig. 3 et 4 et aux tableaux 1 et 2).
Aucune modification de ce matériel n'est autorisée.
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Afin d'éviter un basculement ou un retournement de la pièce, le centre de gravité de la charge
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doit toujours se trouver à la vertical de l'anneau de suspension.
Il est interdit d'utiliser l'aimant permanent pour le levage ou le transport de personnel.
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Lors du levage ou du déplacement, la charge ne doit pas balancer, et il ne doit pas y avoir
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obstacle sur le parcours à effectuer.
Avec le système d'aimant permanent, seule une tôle ou une pièce en métal peut-être levée ou
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transportée en même temps.
L'aimant permanent ne doit pas être magnétisé avant qu'il ne soit installé sur la pièce.
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L'aimant permanent ne doit pas être démagnétisé avant que la charge ne soit complètement
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posée en situation stable et sûre.
L'aimant permanent ne doit jamais se trouver à proximité de forts champs magnétiques,
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d'appareils médicaux tel qu'un stimulateur cardiaque ou une pompe à insuline, car il pourrait
altérer leur fonctionnement.
Ne jamais manutentionner de charge sans s'être assuré au préalable que le levier est
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correctement verrouillé en position « ON ».
Ne jamais laisser tomber l'aimant permanent.
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