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ATTENTION Il est important de vérifier que le levier du blocage est en position fermé et que la
roue soit serrée dans la fourche lorsque vous voulez utiliser votre VAE Wispeed. Ces
vérifications se font freins desserrés.
Figure 15 Attache rapide de roue fermée
Réglage du dérailleur et de la chaîne
La transmission (dérailleur et chaîne) est une partie essentielle de votre VAE Wispeed, elle doit
être contrôlée et lubrifiée régulièrement. Nous vous recommandons d'effectuer les réglages de
ces composants chez un professionnel référent VAE Wispeed.
Montage des gardes boues
Les gardes boues sont là pour vous assurer un confort d'utilisation en cas de pluie ou de route
détrempée, Il est important de s'assurer qu'il y ait un espace de 5 mm entre le garde boue et
le pneu avant chaque utilisation. Tout frottement entre ces deux composants pourrait
engendrer une usure prématurée du pneu.
Réglage du porte-bagage
Les porte-bagages, pratiques au quotidien, doivent être réglés pour ne pas gêner l'utilisation du vélo.
Tout comme les gardes boues ils ne doivent pas frotter sur les pneus.
Avant chaque chargement du porte bagages vérifier que celui est bien fixé sur le vélo.
Ne pas charger votre porte bagages au-delà de 25kg.
ATTENTION lorsque vous transportez de lourds bagages le comportement de votre vélo n'est
plus le même. Prenez en main et familiarisez-vous avec la nouvelle conduite de votre Wispeed.
Réglage de la suspension
Votre VAE Wispeed est équipé d'une suspension sur la fourche avant, cela permet d'absorber les
éventuelles aspérités de la route. Pour optimiser votre expérience, vous pouvez régler la souplesse ou
la dureté de la suspension de la fourche avant.
Pour ce faire veuillez utiliser le bouton situé sur le dessus du côté gauche de la fourche avant.
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Si vous souhaitez que la suspension soit plus souple, tourner le bouton dans le sens antihoraire
(flèche en verte). La souplesse permet d'absorber les aspérités de la route, il est conseillé
d'augmenter la souplesse si la route est pavée ou abimée.
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Français
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Figure 14 Attache rapide de roue ouverte
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Notice Originale EPAC -
Modèle C-300
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