Eaton PowerXL DE1 Série Manuel D'utilisation page 164

11 Liste des paramètres
Droits
d'accès
P-01 129 STOP rw
P-02 130 STOP rw
P-03 131 RUN rw
P-04 132 RUN rw
P-05 133 RUN rw
P-06 134 STOP rw
1)
P-07 135 STOP rw
160
Tableau 46:Liste des paramètres
Nom Valeur
f-max P-02 - 300,0 Hz
f-min 0 Hz - P-01
t-acc 0,1 - 300 s
t-dec 0,1 - 300 s
Arrêt Mode 0; 1
OptimiseurEnergie 0; 1
Moteur Tension 50 - 500 V
Nominale
DE1... - démarreur à vitesse variable 04/17 MN040011FR www.eaton.com
RU Description
50 Hz Règle la valeur limite supérieure pour la vitesse moteur
(60 Hz)
Réglage entre « f-min » et 5 x Freq Nominale Moteur.
"Motor Nom Speed" (vitesse nominale moteur) (P-10) = 0,
la limite de vitesse max. sera affichée en Hz.
Si « Vitesse Nominale Moteur » (vitesse nominale moteur)
(P-10) > 0, affichage de la limite de vitesse max. en tr/min.
0 Hz Règle la valeur limite inférieure pour la vitesse moteur
Réglage possible sur une valeur comprise entre 0 et "f-
max" (P-01)
"Motor Nom Speed" (vitesse nominale moteur) (P-10) = 0,
la limite de vitesse min. sera affichée en Hz.
Si « Motor Nom Speed » (vitesse nominale moteur) (P-10)
> 0, affichage de la limite de vitesse min. en tr/min.
5,0 s Règle la durée de la rampe d'accélération en secondes.
L'intervalle de temps réglé dans "t-acc" représente la
durée d'accélération à partir de zéro jusqu'à la fréquence
nominale moteur (Motor Nom Frequency) (P-09).
5,0 s Règle la durée de la rampe de décélération en secondes.
L'intervalle de temps réglé dans "t-dec" représente la
durée de décélération à partir de la fréquence nominale
moteur (Freq Nominale Moteur) (P-09) jusqu'à zéro.
1 Détermine l'action du variateur en cas de suppression du
signal de validation du variateur.
0 : roue libre. Lorsque le signal d'activation est supprimé,
la sortie du variateur est aussitôt désactivée et le moteur
s'arrête en roue libre.
1 : rampe. Lorsque le signal d'activation est supprimé, le
variateur s'arrête en fonction de la rampe, à la vitesse
régulée par "t-dec" (P-04).
0 Lorsque l'optimisation d'énergie est activée, la tension
moteur est régulée de manière dynamique en fonction de
la charge. Il en résulte l'application d'une tension réduite
au moteur en présence de charge faible, ce qui réduit de
manière significative la consommation d'énergie. Ce
mode de fonctionnement convient moins aux applications
dynamiques où les conditions de charge peuvent
augmenter considérablement de manière soudaine.
220 V, Définit la tension assignée moteur.
230 V,
380V, Lorsque la fréquence de sortie est supérieure à la
400 V, fréquence nominale moteur (P-09), la tension de sortie est
460 V régulée au niveau réglé avec la tension nominale moteur
(P-07).
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