iCarsoft CR MAX Manuel D'utilisation page 81

moteur.
L'ECM surveille le style de conduite et sélectionne un moment approprié
pour utiliser la régénération. Les voitures conduites principalement au ralenti
et à faible charge, tenteront de se régénérer plus tôt que les voitures
conduites avec des charges et à une vitesse plus élevée. Pour que la
régénération se produise, une température d'échappement élevée et
prolongée doit être obtenue.
Dans le cas où le véhicule a été conduit de telle manière que la régénération
n'est pas possible, un code d'anomalie de diagnostic sera enregistré, le
voyant FAP et l'indicateur « Check Engine » s'afficheront. Une régénération
de service peut être effectuée à l'aide de cet outil.
Avant d'effectuer une régénération du FAP forcée, vérifiez les éléments
suivants :
l Le voyant du carburant n'est pas allumé.
l Aucun défaut relatif au FAP n'est enregistré dans le système.
l Le véhicule a une huile moteur conforme aux spécifications.
l L'huile pour Diesel n'est pas contaminée.
IMPORTANT
Avant de diagnostiquer un véhicule et de tenter d'effectuer une régénération
d'urgence, il est important d'obtenir un journal de diagnostic complet et de
lire les blocs de valeurs de mesure pertinents.
NOTE
1) Le FAP ne se régénèrera pas si le voyant moteur est allumé ou si la vanne
EGR défectueuse.
2) L'ECU doit être réadapté lors du remplacement du FAP et de l'ajout d'additif.
3) Si le véhicule doit être conduit pour effectuer un entretien du FAP,
TOUJOURS faire appel à une deuxième personne. Une personne doit
conduire le véhicule pendant que l'autre personne observe l'écran de l'outil.
Essayer de conduire et d'observer l'outil d'analyse en même temps est
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