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DÉRIVE ET GOUVERNAIL
► L'angle de la dérive et du gouvernail peut
être réglé en continu par des lignes de
halebas et de remontée.
ATTENTION: En modifiant la position de
la dérive, vous risquez de modifier l'as-
siette du bateau.
ATTENTION : Le safran doit toujours être
complètement vertical.
► Le taquet de halebas de dérive et de
gouvernail est équipé d'une ouverture
automatique. S'il y a trop de tension sur
la drisse, le taquet s'ouvre automatique-
ment – par ex. en cas de talonnage sur
le fond. On peut régler sur le taquet le
niveau d'effort provoquant l'ouverture du
taquet.
ATTENTION: Malgré la présence du dis-
positif automatique d'ouverture, il faut
toujours remonter la dérive à temps pour
ne pas l'abimer.
FIX. DE LA BARRE DE GOUVERNAIL
La barre de gouvernail peut être fixée (en
option de NEO ) dans 7 positions à l'aide de
la fixation de la barre de gouvernail. Ainsi, il
est possible de relâcher les rames sur de lon-
gues distances ou de les fixer pour pagayer.
► Ouvrir la fixation de la barre de gouver-
nail
► Soulever la barre de gouvernail et la fixer
dans la position souhaitée.
Vous trouverez d'autres astuces pour la
navigation à la voile sur
www.happy-cat.at/hc-evo
CHAVIRAGE
À noter avant votre première sortie:
Le catamaran HAPPY CAT est un équipe-
ment de loisir et de sport. Pour votre sécurité,
nous vous recommandons toujours de pré-
voir une corde anti-chavirage d'une longueur
de 5 mètres, ainsi qu'un coussin anti-chavi-
rage. Le DVD fourni contient un film indiquant
comment redresser le catamaran en cas de
chavirage. Un chavirage peut se produire en
cas d'utilisation d'un catamaran de sport. Il est
donc recommandé de s'y préparer en consé-
quence. Toujours protéger tous les objets pré-
cieux dans un sac étanche sur le bateau.
Les principales étapes pour redresser le
catamaran après un chavirage:
► Toujours prévoir une corde anti-chavi-
rage enroulée autour du pied du mât.
► Sur les 2 derniers mètres à l'extrémité de
la corde détachée, nouer un nœud tous
les 10 cm.
► Après un chavirage, le coussin anti-cha-
virage sur la tête du mât se gonfle (si
existant) et le mât flotte horizontalement
sur l'eau.
► Desserrer la grand-voile et l'écoute de
foc des pinces.
► Jeter la corde anti-chavirage par-dessus
le fuselage en hauteur.
► Se placer ensuite sur le fuselage flottant
au-dessus de l'eau et nouer la corde an-
ti-chavirage autour de votre corps en un
tour.
► S'asseoir le plus loin possible, puis attra-
per la corde à l'aide des nœuds prépa-
rés. Le catamaran va se redresser sous
l'action de votre poids. Rester dans cette
position jusqu'à ce que le catamaran
tombe à nouveau sur les deux fuselages
sur l'eau.
► Puis remonter à bord du catamaran et
poursuivre sa course.
Une vidéo:
www.happy-cat.at/infos/video-hc-kente-
rung/
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