Table des Matières
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4.
Fonctionnement
4.1
ORGANES DU CIRCUIT DE COMMANDE
4.1.1
BOITIER DE COMMANDE: - Situé sous le capot, le boîtier de commande renferme une carte à
circuits imprimés contenant tous les relais de commande de la machine. Le boîtier de commande
est commun à tous les modèles et renferme les fonctions qui peuvent éventuellement ne pas être
utilisées sur votre machine. Le boîtier est doté d'un coupe-circuit thermique servant à la protection
des organes du circuit de commande. En cas de perte d'alimentation, on peut réinitialiser ce coupe-
circuit manuellement.
4.1.2
ALARME D'INCLINAISON: - Montée sur la partie supérieure du boîtier de commande, l'alarme
d'inclinaison est composée d'un détecteur état solide dont le rôle est de surveiller l'inclinaison de la
machine. Ce détecteur commande directement la soupape de desserrage des freins et déclenche
l'alarme si machine se trouve sur une pente excessive. La marche de la nacelle n'est pas entravée,
et le conducteur peut donc plier la machine, ce qui a pour effet de rétablir la conduite et de
permettre au conducteur d'amener la machine sur un terrain plat, après quoi il bénéficiera à nouveau
de toutes les commandes. Tant que les flèches sont abaissées, l'alarme d'inclinaison ne fonctionne
pas pendant la conduite de la machine, du fait que le détecteur de repos des flèches annule cette
fonction.
4.1.3
SONNERIE :
piézoélectrique, émettant une alarme intermittente pendant la marche de la machine. Cette sonnerie
se déclenche dès lors qu'on appuie sur le bouton vert de puissance ou sur la pédale à pied dans la
nacelle (si présente). Son rôle est d'avertir le personnel de la marche de la machine.
4.1.4
KLAXON: - Également situé sur le haut du boîtier de commande se trouve un klaxon effectuant
plusieurs fonctions:.-
Premièrement, il peut servir d'alerte manuelle lorsqu'on appuie sur le bouton du klaxon ("horn") à
partir du poste de commande dans la nacelle.
continuellement lorsque le détecteur d'inclinaison détecte une inclinaison excessive avec les flèches
élevées. Enfin, ce klaxon est relié au système de gestion des batteries, de sorte que lorsque les
batteries atteignent un état de charge failble, les "pulsations" des moteurs CC sont imitées par le
klaxon, ce qui renforce le message à l'opérateur de la nécessité de recharger les batteries.
4.1.5
SOUPAPE DE COMMANDE D'ENTRAINEMENT:- La soupape de commande d'entraînement est
composée de plusieurs organes individuels, chacun relié à l'alimentation hydraulique des moteurs
de roue. Parmi ces organes, les principaux sont représentés par des soupapes de commande
d'entraînement, dont le rôle est de modifier électriquement l'alimentation électrique du moteur, d'un
débit en série en un débit en parallèle (ou vice versa). Cette fonction de commande n'est valable
que lorsque les flèches sont abaissées, et permet au conducteur de sélectionner le haut régime
moteur ou le bas régime moteur. Le haut régime moteur offre une plus grande vitesse de course
mais réduit le taux d'inclinaison admis. Le bas régime moteur donne une petite vitesse de course
mais admet un taux plus élevé d'inclinaison. Le bas régime moteur est très utile pour monter les
pentes ou pour positionner la machine sur les terrains difficiles.
France 09/03
- Située sur le côté du boîtier de commande au sol, se trouve une petite sonnerie
Mode d'emploi et de sécurité
Deuxièmement, c'est ce klaxon qui retentit
Série SD
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