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Série HR
Mode d'emploi et de sécurité
4
Fonctionnement
4.1
ORGANES DU CIRCUIT DE COMMANDE
4.1.1
BOITIER DE COMMANDE PRINCIPAL: - Situé sous le capot droit de la carrosserie, le boîtier
électrique principal renferme le boîtier de commande principal. Cette carte à circuits imprimés
comprend tous les relais de commande de la machine. Le boîtier de commande est commun à tous
les modèles et renferme les fonctions qui peuvent éventuellement ne pas être utilisées sur votre
machine. Des coupe-circuits thermiques sont intégrés au boîtier. Leur fonction sera décrite plus loin
dans le présent manuel. (Voir 4.1.14) Le rôle du boîtier de commande principal est d'interpréter les
signaux reçus des deux postes de commande et d'exécuter les mouvements de la machine en
conséquence.
4.1.2
POSTE DE COMMANDE AU SOL: - Adjacent au boîtier de commande principal et fixé sur la même
console, est situé le poste de commande au sol. La carte à circuits imprimés des commandes au sol
est située derrière les boutons-poussoirs de commande au sol. Cette carte comprend l'ensemble des
relais nécessaires pour commander les fonctions de commande au sol de la machine. Le rôle de la
carte de commande au sol est de produire tous les signaux requis pour la marche de la machine,
lesquels sont ensuite transmis au boîtier de commande principal.
4.1.3
POSTE DE COMMANDE DANS LA NACELLE : - Situé dans la nacelle se trouve le poste de commande
nacelle. Derrière les boutons-poussoirs de commande de la nacelle se situe la carte à circuits
imprimés de commande nacelle. Cette carte incorpore l'ensemble des relais requis pour commander
les fonctions nacelle de la machine. Le rôle de la carte de commande nacelle est de produire tous les
signaux requis pour la marche de la machine, lesquels sont ensuite transmis au boîtier de commande
principal.
4.1.4
ALARME D'INCLINAISON Montée sur la partie supérieure du boîtier de commande, l'alarme
d'inclinaison est composée d'un détecteur état solide dont le rôle est de surveiller l'inclinaison de la
machine. Ce détecteur commande directement la soupape de relâche des freins. Par ailleurs, pendant
le fonctionnement de la nacelle (c'est-à-dire lorsque les flèches sont élevées), si l'inclinaison dépasse
la limite préderminée, le détecteur coupe le moteur de la machine et déclenche l'alarme.
fonctionnement de la nacelle n'est cependant pas entravé, ce qui permet au conducteur de remettre en
marche après avoir replié les fleches, puis de se déplacer sur un terrain plat pour rétablir le
fonctionnement complet de la machine.
4.1.5
SONNERIE : Située au dos du boîtier de commande au sol, se trouve une petite sonnerie électrique,
émettant une alarme intermittente pendant la marche de la machine. Cette sonnerie se déclenche dès
lors qu'on appuie sur le bouton vert de puissance ou sur la pédale à pied dans la nacelle (si présente).
Son rôle est d'avertir le personnel de la marche de la machine.
4.1.6
KLAXON: - Également situé sur le haut du boîtier de commande se trouve un klaxon effectuant
plusieurs fonctions: Premièrement, il peut servir d'alerte manuelle lorsqu'on appuie sur le bouton du
klaxon à partir du poste de commande dans la nacelle Deuxièmement, c'est ce klaxon qui retentit
continuellement lorsque le détecteur d'inclinaison détecte une inclinaison excessive avec les flèches
élevées. Troisièmement, le klaxon retentit lorsque le témoin de bas niveau de carburant s'allume.
Enfin, ce klaxon est relié au système de gestion des batteries, de sorte que lorsque les batteries
atteignent un état de charge failble, les "pulsations" des moteurs CC sont imitées par le klaxon, ce qui
renforce le message à l'opérateur de la nécessité de recharger les batteries.
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Le
French – 12/12
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