Anodes anticorrosion (modèles eau salée)
L'anode permet de protéger le moteur de pêche à la traîne contre la corrosion galvanique en sacrifiant son
métal qui est érodé lentement à la place de celui des composants métalliques du moteur de pêche à la traîne.
Il est nécessaire d'inspecter régulièrement les anodes, particulièrement en eaux salées où l'érosion est
accélérée. Pour maintenir cette protection anticorrosion, remplacer l'anode si elle est rongée à plus de 50 %.
Ne jamais peindre l'anode ni lui appliquer un revêtement de protection pour ne pas réduire son efficacité.
IMPORTANT : Ne pas peindre l'anode ni la nettoyer avec de la laine d'acier, du papier de verre, des brosses
métalliques ou d'autres matériaux abrasifs. Remplacer l'anode si elle est rongée à plus de 50 %.
Remplacement de l'hélice
L'exécution de travaux d'entretien ou de maintenance sans avoir préalablement débranché la batterie peut
causer des dommages et des blessures graves, voire mortelles, par incendie, explosion, choc électrique
ou démarrage accidentel du moteur. Toujours débrancher les câbles de batterie avant d'effectuer la
maintenance, l'entretien, la pose ou la dépose des composants du moteur.
DÉPOSE DE L'HÉLICE
1.
Débrancher les câbles d'alimentation de la batterie.
2.
Tout en tenant une pale de l'hélice d'une main gantée, retirer l'écrou d'hélice à l'aide d'une clé de
14,3 mm (9/16 pouce) ou d'une clé à cliquet. Retirer l'écrou et la rondelle de l'hélice (ou l'anode, pour
les modèles eau de mer).
IMPORTANT : Retirer l'écrou d'hélice avec une clé ou une clé à cliquet avec douille. L'utilisation d'un outil
différent peut endommager l'écrou ou l'arbre d'hélice. S'il s'avère difficile de retirer l'hélice, utiliser un maillet
en caoutchouc pour tapoter légèrement le dos de la pale opposée. S'il n'est pas possible de retirer l'hélice,
la faire retirer par un revendeur agréé.
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ENTRETIEN
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AVERTISSEMENT
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Hélice
Anode (modèles eau salée uniquement)
Rondelle
Écrou d'hélice