DeWalt DXCMLA1983012 Guide D'utilisation page 72

CÓDIGO CAUSA POSIBLE
14 El regulador no está correctamente ajustado para el
uso de un accesorio
15 El regulador está dañado
Regulador abierto
16
17 Volaje bajo/sobrecarga del motor
18 Pasajes de aire restringidos
Bajo voltaje al motor
19
20 Válvula de retención dañada.
21 Bomba tomada
22 Mala ventilación
Superficies de enfriamiento sucias
23
24 Demasiada contrapresión en el tanque
25 El compresor está demasiado frío
SOLUCIÓN POSIBLE
Es normal que se presente alguna caída de presión cuando
se usa un accesorio, ajuste el regulador como se indica en
Regulador en la sección Características si la caída es excesiva.
NOTA: Ajuste la presión regulada bajo condiciones de flujo
mientras se usa el accesorio.
Reemplácelo
Gire la perilla del regulador en sentido contrario a hasta su tope incor-
porado.
CVerifique que el suministro de energía sea el adecuado y que
el compresor se encuentre conectado en un circuito exclusivo.
Si está usando un cordón prolongador, intente utilizar el equipo
sin el mismo. Si el compresor de aire se conecta a un circuito
protegido por un fusible, utilice fusibles temporizados de doble
elemento (sólo Buss Fusetron tipo "T").
Inspeccione y reemplace los tubos de transferencia o la válvula
de retención, según sea necesario.
Suministre la energía adecuada.
Reemplace la válvula de retención.
Comuníquese con un centro de servicio de fábrica D
centro de servicio autorizado D
Vuelva a ubicar el compresor en una zona con aire fresco, seco
y bien circulado, por lo menos a 30 cm (12") de la pared más
cercana.
Limpie muy bien todas las superficies de enfriamiento.
Abra la llave de desconpresión al arrancar el motor.
Mueva el compresor a un lugar más cálido.
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WALT.
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