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Frein type V
L'écartement des bras de freins doit être d'env. 46 mm.
Vérifiez l'emplacement et le contact
des patins de freins sur la jante. Évitez tout contact avec
le pneu. Faites un réglage de la hauteur ou de
l'emplacement, si nécessaire, en desserrant l'écrou du
patin. Resserrez l'écrou en respectant un couple de
serrage de 7 à 9 Nm.
Ajustez le câble de frein de façon à obtenir un espace
de 1,5 mm entre les patins droit/gauche et la jante.
Fixez et serrez le câble avec la vis de serrage à l'aide
d'une clé hexagonale creuse ou hexagonale plate.
Tournez la petite vis de réglage à l'aide d'un tournevis
cruciforme pour tend re (dans le sens des aiguilles
d'une montre) ou détendre (sens contraire) le ressort.
Cela permettra de centrer les bras de freins par rapport
à la jante.
ATTENTION ! Vérifiez périodiquement le réglage et
l'usure de vos freins et procédez à un nouveau réglage
si nécessaire
Rollerbrakes
Frein ne nécessaire aucun entretien. À ajuster avec la
vis de réglage
1. Vis de réglage Caliper
2. Écrou
3. Vis de réglage type V
4. Réglage de la capacité
de freinage
5. Vis de réglage de la tension
6. Vis de réglage Rollerbrake
8. Pression de pneus
Gonflez à la bonne pression. Rouler avec des pneus
insuffisamment gonflés nuit au rendement, provoque
une usu re prématurée et peut entraîner des
détériorations au niveau de la jante. La pression de
gonflage est indiquée sur le flanc du pneu. Nos vélos
sont pour la plupart équipés d'une valve Dunlop. Au
cas où vous avez une valve Sclaverand, ouvrez la valve,
retirez le bouchon anti-poussière, puis tournez l'écrou
moleté vers la gauche. Après avoir gonflé le pneu,
refermez la valve en revissant l'écrou et remettez le
bouchon anti-poussière en place.
ATTENTION ! Munissez-vous d'un kit de rustines afin
de réparer tout pneu crevé. Emportez également une
pompe si possible.
9. Chaîne
Vérifiez régulièrement la tension et l'état de la chaîne :
elle doit toujours être lubrifiée et propre. Pour les vélos
à dérailleur, la chaîne se tend automatiquement.
Pour les autres bicyclettes, une courbure de 10 - 20 mm
est nécessaire.
ATTENTION ! Lorsque vous partez pour une longue
randonnée, pensez à vous munir d'un dérive-chaîne. II
vous permettra de réparer provisoirement une
chaîne défaillante.
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