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À chaque fois que le bouton DTC/FF (défilement des codes de
problèmes/données gelées) est appuyé et relâché, le Lecteur de
codes fera défiler et afficher le CPD suivant dans la séquence
jusqu'à affichage de tous les CPD dans sa mémoire.
Les données gelées (s'il y en a) s'afficheront après les CPD n° 1.
Lorsque la fonction « Scroll » (défilement) est utilisée pour
voir des CPD additionnels et des données gelées, la
liaison de communications du Lecteur de codes avec
l'ordinateur du véhicule se débranche. Pour rétablir la
communication, appuyez de nouveau sur le bouton
ALIMENTATION ÊLECTRIQUE/LIAISON
L'information récupérée peut être téléchargée sur un
ordinateur personnel (PC) à l'aide du logiciel facultatif.
(Voir les instructions comprises avec le logiciel pour de
plus amples informations.)
20. Lorsque le dernier code de diagnostic détecté a été affiché, vous
pouvez appuyer sur le louton DTC/FF (defilement des codes de
problèmes/données gelées), le l'écran de FixAssist s'affiche.
21. Déterminez l'état des systèmes de moteur en visualisant l'écran du
FixAdvisor pour tout code de problème de diagnostic récupéré,
définitions de codes, données gelées et données réelles,
interprétation des DEL verte, jaune et rouge.
Si des CPD ont été récupérés et que vous faites les réparations
vous-même, commencez par consulter le manuel de service et
de réparation du véhicule pour avoir les instructions et
procédures de vérification ainsi que les ordinogrammes
connexes aux codes récupérés.
Si vous prévoyez de confier le véhicule à un professionnel pour
qu'il y fasse les travaux nécessaires, remplissez la FEUILLE DE
TRAVAIL DE DIAGNOSTIC PRÉLIMINAIRE DU VÉHICULE
présentée à la page 34 ; apportez cette feuille de travail et les
codes récupérés, les informations en provenance des DEL pour
l'aider à trouver et à corriger le problème.
Pour prolonger la durée de vie des piles, le FixAdvisor s'arrête
automatiquement trois minutes environ après avoir été débranché
du véhicule. Les CPD récupérés, l'information sur les données
réelles, l'état des sondes et les données gelées (le cas échéant)
restent dans le mémoire du FixAdvisor; vous pouvez voir ces
informations à n'importe quel moment lorsque l'appareil est en
position « ON ». Si les piles du FixAdvisor sont retirées ou si le
FixAdvisor est rebranché sur un véhicule pour récupérer les
codes/données, tous les codes/données qui se trouvaient dans la
mémoire sont automatiquement supprimés.
LE MENU SYSTÈME
Le mode Menu Système permet de récupérer les codes de diagnostic
évolués OEM de la plupart des véhicules Chrysler/Jeep, Ford/Mazda,
General Motors/Isuzu, Honda/Acura et Toyota/Lexus. Le contenu des
codes évolués dépend du modèle du véhicule.
MD70
Utilisation du FixAdvisor
LE MENU SYSTÈME
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