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SECTION 8 Dépannage
8.A Résolution des verrouillages
Les causes de verrouillage sont nombreuses. Les
trois causes les plus courantes sont les suivantes: (1)
alimentation en gaz inadaptée, (2) mauvaise combustion,
(3) dysfonctionnement de l'allumeur.
1. Alimentation en gaz inadaptée: Avant de procéder, s'as-
surer que l'alimentation en gaz n'a pas été coupée ou que
le réservoir de GPL (chauffe-piscines au propane) n'est pas
vide.
Si le chauffe-piscine est équipé de pressostats de gaz
en option, il se peut que le pressostat basse pression se soit
déclenché et doive être réarmé.
Appuyer pour
réarmement
Ensuite, redémarrer le chauffe-piscine et observer son cycle
de fonctionnement. Après une prépurge du ventilateur de 15
secondes, l'allumeur préchauffe pendant 20 secondes, puis
l'appareil s'allume. Si ce n'est pas le cas, réinitialiser l'appa-
reil, tenter un autre démarrage. Si rien ne se passe, vérifier
la pression d'alimentation en gaz de l'appareil. La pression
de gaz alimentant l'appareil ne doit pas dépasser 5 po de
c.e. (1,2 kPa.) tout au long du cycle de mise en route. Si ce
n'est pas le cas, corriger le problème d'alimentation en gaz
(vérifier les vannes de gaz ou la tuyauterie d'alimentation).
Si la pression d'alimentation est suffisante, consulter le fabri-
cant pour obtenir de l'aide.
2. Mauvaise combustion: Si l'odeur des gaz de combustion
est forte, suspecter une mauvaise combustion. L'odeur
peut résulter d'un mauvais rapport gaz/air (taux d'O
élevé ou faible). Ces appareils fonctionnent de façon
CO
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optimale avec plus de 45 % d'air (8 % de CO
naturel, 9,2 % de CO
pour le GPL). Vérifier le taux de CO
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de l'appareil. Ajuster si nécessaire.
3. Dysfonctionnement de l'allumeur: Si le chauffe-piscine
passe par un cycle de démarrage normal, mais que la
combustion ne se produit pas, une défaillance de l'allumeur
est probable. Vérifier l'allumeur en débranchant sa fiche et
en mesurant la résistance de l'allumeur. Cette résistance
doit être de 50 à 80 ohms à température ambiante. Si la
résistance ne se situe pas entre 50 et 80 ohms, remplacer
l'allumeur. Si la résistance est correcte, réinitialiser le
chauffe-piscine et vérifier la présence d'une tension de 120
VCA au niveau de la fiche de l'allumeur pendant le cycle
de mise en route. S'il n'y a aucune tension, remplacer le
faisceau de fils de l'allumeur défectueux ou la commande
d'allumage.
8.B Allumage retardé – Causes probables
Un brûleur défectueux peut provoquer un retard
d'allumage. Si la pression d'alimentation en gaz est correcte et
que les vannes de gaz fonctionnent correctement, les brûleurs
doivent être inspectés. Il ne doit pas y avoir de distorsion ni de
perforation des brûleurs en dehors de la zone active de ceux-
ci. Remplacer si nécessaire.
8.C Consommation de gaz élevée
Les appareils fonctionnant avec un mauvais rapport
air/combustible sont très inefficaces et, par conséquent,
consomment beaucoup de gaz. Le rendement étant élevé
lorsque le taux de CO
les appareils dont le taux de CO
est élevé (particulièrement pour les appareils au GPL)
consomment plus de gaz. Ajuster le taux CO
obtenir un rendement optimal. Si aucun appareil d'analyse
des gaz de combustion (CO
impossible d'effectuer un réglage correct du rapport air/
combustible (CO
les gaz de combustion, il est possible de déterminer si les
taux de CO
Aucune odeur significative de gaz de combustion ne doit être
ressentie lorsque la combustion est correcte. Une odeur forte
et piquante indique une mauvaise combustion et généralement
un mélange pauvre, peu de CO
de CO
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de CO
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en gaz est comprise entre 1,2 et 3,2 kPa. (5 à 13 po de
c.e.). Avec l'appareil en route à toutes les allures, régler la
pression du caisson d'air à 0,37 kPa. (1,5 po de c.e.) (comme
point de départ), en réglant le ou les volets d'air au bas des
ventilateurs. Vérifier le taux de CO
si d'autres réglages sont nécessaires. Les modèles 1250 à
2000 comprennent deux soufflantes et deux caissons d'air. La
pression dans chaque caisson d'air doit être la même lors du
ou de
réglage final.
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pour le gaz
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LAARS Heating Systems
est élevé (ou le taux d'O
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est faible, ou le taux d'O
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ou O
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). Cependant, en reniflant brièvement
ou O
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ou d'O
se trouvent dans la plage appropriée.
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ou beaucoup d'O
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doit être de 8 % à allure maximale. Pour vérifier le taux
, s'assurer tout d'abord que la pression d'alimentation
est faible),
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ou d'O
pour
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) n'est disponible, il est
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. Le taux
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et ajuster les volets d'air
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