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PT2A / PT3A / PT4A
La pompe aspire l'eau
mais rejette que peu
ou pas d'eau.
Le tuyau d'aspiration
fuit à l'admission.
Le tuyau de
refoulement ne reste
pas sur
l'accouplement.
Le moteur s'arrête de
lui-même.
wc_tx004597fr.fm
■
Roue à aubes usée
■
Boyau de décharge plié ou bouché
■
Régime moteur trop faible
■
Insertion de la volute usée ou
endommagée
■
Les pinces ne sont pas
correctement scellées
■
Diamètre du tuyau d'aspiration trop
large
■
Boyau d'aspiration endommagé
■
La pression est trop élevée pour
les pinces utilisées
■
Boyau de décharge plié ou bouché
■
Aucun carburant dans le réservoir
■
Pression d'huile moteur/niveau
d'huile faible
■
Moteur trop chaud
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Diagnostic des anomalies
■
Vérifier le jeu entre le rotor et le
couvercle avant.
■
Redresser le boyau de décharge
ou retirer l'obstruction.
■
Faire tourner la pompe à la
vitesse de fonctionnement
maximale.
■
Rajuster le jeu ou remplacer
l'encart de volute.
■
Serrer, remplacer ou ajouter des
pinces.
■
Utiliser un tuyau avec un plus petit
diamètre.
■
Remplacer le boyau d'aspiration.
■
Ajouter une autre agrafe.
■
Redresser le boyau de décharge
ou retirer l'obstruction.
■
Faire le plein de carburant.
■
Ajouter de l'huile pour moteur.
■
Laisser le moteur refroidir. Vérifier
et ajouter du liquide de
refroidissement si nécessaire.
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