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Mise en marche du moteur
Ce paragraphe accompagne l'utilisateur novice dans toutes les étapes essentielles de la première mise en
marche du moteur.
Tableau 7-1 Boucle ouverte et RFC-A
Action
Vérifier que :
•
Avant la mise sous
•
tension
•
•
•
Le réglage par défaut est en mode vectoriel Boucle ouverte. En mode
Mise sous tension du
RFC-A, régler Pr 00.079 sur RFC-A, puis appuyer sur la touche
variateur
Arrêt/Reset pour sauvegarder les paramètres.
Vérifier que : Le variateur affiche : Inhibition
Entrer :
Saisie des vitesses
•
minimum et maximum
•
Saisie des rampes
Entrer :
d'accélération et de
•
décélération
•
Entrer :
•
Saisie des données
•
figurant sur la plaque
•
signalétique moteur
•
•
Variateur prêt pour l'autocalibrage
Le variateur est capable d'effectuer un autocalibrage à l'arrêt ou en rotation.
Le moteur doit être immobile avant l'activation d'un autocalibrage.
Pour effectuer un autocalibrage :
•
•
Autocalibrage
•
•
•
Autocalibrage terminé Lorsque l'autocalibrage est terminé, Pr 00.038 sera réglé sur 0.
Calibrage des gains
de la boucle de
En fonction de l'application, il faudra peut-être régler les gains de la boucle de
fréquence (mode
fréquence (Pr 03.010, Pr 03.011 et Pr 03.012).
RFC-A uniquement)
Sauvegarde des paramètres
Sélectionner « SAVE » dans Pr mm.000 (ou entrer la valeur 1000) et
Sauvegarde des
appuyer sur la touche
paramètres
paramètres.
Variateur prêt pour la mise en marche
Mise en marche
Le variateur est prêt à entraîner le moteur.
Augmentation et
La variation du potentiomètre de vitesse permet d'augmenter ou de diminuer
réduction de la vitesse
la vitesse du moteur.
Pour un arrêt sur rampe du moteur, ouvrir la borne de marche avant ou de
Arrêt
marche arrière. Si la borne de déverrouillage est ouverte lorsque le moteur
est en rotation, le moteur s'arrête en roue libre.
30
Le signal de déverrouillage du variateur n'est pas activé, les bornes 31
et 34 sont ouvertes.
Le signal de marche n'est pas activé, les bornes 12/13 sont ouvertes.
Le moteur est raccordé au variateur.
Le raccordement ou Y moteur est correct pour le variateur.
La tension d'alimentation raccordée au variateur est correcte.
La vitesse minimum dans Pr 00.001 (Hz).
La vitesse maximum dans Pr 00.002 (Hz).
La rampe d'accélération dans Pr 00.003 (s/100 Hz).
La rampe de décélération dans Pr 00.004 (s/100 Hz).
Le courant nominal du moteur dans Pr 00.006 (A).
La vitesse nominale du moteur dans Pr 00.007 (min
La tension nominale du moteur dans Pr 00.008 (V).
Le facteur de puissance du moteur dans Pr 00.009.
S'il ne s'agit pas d'un moteur standard 50 ou 60 Hz, paramétrer
Pr 00.039 en conséquence.
Régler le paramètre Pr 00.038 sur 1 pour procéder à un autocalibrage
à l'arrêt ou Pr 00.038 sur 2 pour un autocalibrage avec rotation.
Déverrouiller le variateur (appliquer +24 V aux bornes 31 et 34). Le
variateur affiche « Prêt ».
Donner un ordre de marche (appliquer +24 V à la borne 12 ou 13). Tout
au long de l'exécution de l'autocalibrage, la ligne inférieure de
l'afficheur du variateur indiquera « Autocalibrage ».
Attendre que le variateur affiche « Verrouillé » et que le moteur soit à
l'arrêt.
Supprimer le signal de déverrouillage et l'ordre de marche du variateur.
Description
-1
).
Arrêt / Reset pour sauvegarder les
Guide de mise en service rapide de l'Unidrive M400
Mot X XXXXXXXXX
No XXXXXXXXXX kg
IP55
I.cl F
C 40 s S1
V
Hz min
-1
kW
cos
A
230
50 1445 2.20 0.80 8.50
400
4.90
CN = 14.5Nm
240
50 1445 2.20 0.76 8.50
415
4.90
CN = 14.4Nm
CTP- VEN 1PHASE 1=0,46A P=110W R.F 32MN
cos
R
S
L
S
Édition : 5
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