Figure 44
1. Courroie de transmission
aux roues
3.
Effectuez la procédure suivante pour régler la
tension de la courroie :
A.
Desserrez l'écrou de fixation de la poulie
de tension et faites pivoter la poulie dans le
sens horaire contre l'arrière de la courroie
jusqu'à ce que vous obteniez la tension
voulue
(Figure
Important:
excessivement.
B.
Serrez l'écrou pour bloquer le réglage.
4.
Remettez le couvercle de la courroie en place.
5.
Maintenez un léger espace entre le joint du
couvercle et la plaque latérale et installez les
boulons de fixation jusqu'à ce que les filetages
s'engagent dans l'insert.
Remarque:
L'écartement permet de vérifier
visuellement l'alignement des boulons avec les
inserts filetés.
6.
Lorsque tous les boulons sont en place,
serrez-les jusqu'à ce que les entretoises à
l'intérieur du couvercle touchent la plaque
latérale.
Remarque:
Ne serrez pas les boulons
excessivement.
Réglage de la courroie du
différentiel
1.
Retirez les vis de fixation des sections avant et
arrière du couvercle sur le boîtier du différentiel
et enlevez les sections pour exposer la courroie.
2.
Contrôlez la tension en exerçant une force de
22 à 26 N sur le brin à mi-distance entre les
poulies
(Figure
45).
Remarque:
La courroie doit présenter une
flèche de 6 mm.
2. Poulie de tension
44).
Ne tendez pas la courroie
g007621
1. Courroie du différentiel
3.
Effectuez la procédure suivante pour régler la
tension de la courroie :
A.
Desserrez l'écrou de fixation de la poulie
de tension et faites pivoter la poulie dans le
sens horaire contre l'arrière de la courroie
jusqu'à ce que vous obteniez la tension
voulue
Important:
excessivement.
B.
Serrez l'écrou pour bloquer le réglage.
4.
Remettez le couvercle de la courroie en place.
5.
Maintenez un léger espace entre le joint du
couvercle et la plaque latérale et installez les
boulons de fixation jusqu'à ce que les filetages
s'engagent dans l'insert. L'écartement permet
de vérifier visuellement l'alignement des boulons
avec les inserts filetés.
6.
Lorsque tous les boulons sont en place,
serrez-les jusqu'à ce que les entretoises
à l'intérieur du couvercle touchent la
plaque latérale. Ne serrez pas les boulons
excessivement.
Réglage des courroies
trapézoïdales primaires
1.
Pour régler la tension des courroies
trapézoïdales primaires, vérifiez tout d'abord
le réglage de la transmission aux roues ; voir
Réglage de la transmission aux roues (page
39). S'il est impossible d'obtenir la force de 27
à 32 N requise pour régler la transmission aux
roues, passez à l'opération suivante.
2.
Desserrez la fixation du couvercle de la courroie
trapézoïdale et ouvrez le couvercle
37
Figure 45
2. Poulie de tension
(Figure
45).
Ne tendez pas la courroie
g007622
(Figure
46).