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Entretien
Plan d'entretien
Cabine de poudrage Classic
V 03/13
Fréquence de
temps
Tous les jours ou à
chaque changement
d'équipe
Hebdomadaire
Tous les six mois
Note:
Les pièces à remplacer au cours de l'entretien comme les car-
touches de filtration, les blocs de filtration sont disponibles en
pièces détachées. Reporter-vous à la liste des pièces détachées!
Travaux d'entretien
Souffler au travers des tuyaux de poudre avec de
l'air comprimé
Nettoyer l'extérieur des pistolets et contrôler les
pièces d'usure
Nettoyer grossièrement la cabine (voir le chapitre
"Nettoyage rapide de la cabine")
Vérifier le bac récupérateur et enlever toute trace de
contamination
Nettoyer les cartouches de filtration 1-2 fois
Nettoyer les cartouches de filtration et vérifier leur
intégrité, les remplacer en cas de besoin (voir le
chapitre "Remplacer les cartouches de filtration")
Vérifier les blocs de filtration à la sortie du système
d'évacuation de l'air dans le logement du ventilateur,
un dépôt important de poudre indique un défaut de
filtration, remplacer le filtre endommagé ou l'en-
semble des filtres si nécessaire (voir le chapitre
"Remplacer les cartouches de filtration")
Nettoyer la cabine à fond (nettoyage à sec unique-
ment!)
Vider le bac récupérateur
Vérifier le séparateur huile/eau et le vider si néces-
saire (s'il y a de l'huile, vérifier l'air comprimé)
Vidanger les conduites d'air des manomètres avec
de l'air comprimé
Attention:
Débrancher le conduit du manostat et souffler du
manostat vers le début du conduit (point de mesure)
Entretien • 29
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