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20 • Description du fonctionnement
V 03/13
Nettoyage du filtre
Chaque cartouche de filtration (2) est équipée d'un dispositif de net-
toyage et sont nettoyées pendant que la cabine est en fonctionnement.
Le nettoyage est activé manuellement par l'interrupteur correspondant au
boîtier de contrôle.
Note:
Les cartouches de filtration ne doivent pas être nettoyées plus de 1-
2 fois par poste de travail!
Les cartouches sont nettoyées par des impulsions d'air comprimé injec-
tées par des tuyaux sous pression à l'intérieur des cartouches. La poudre
tombe sur le sol de la cabine, elle est ensuite chargée sur le bac récupé-
rateur ou le collecteur.
L'air servant au nettoyage des filtres est fournit par le compresseur situé
sur le logement du ventilateur. Le processus de nettoyage, et donc la du-
rée de chaque jet d'air par cartouche de filtration et les pauses avant le
nettoyage de la cartouche suivante, sont contrôlés par un circuit de con-
trôle électronique. Le processus de nettoyage, et donc la durée de
chaque jet d'air par cartouche de filtration doit être de 60-80 ms et est ré-
glé par l'usine:
Durée de jet d'air = 80 ms (réglage d'usine)
-
Durée de pause = 20-30 s
-
Note:
Ces réglages ne doivent toutefois être modifiés que si la pression
augmente fréquemment (Limite de pression = 1,4 kPa)!
Bac récupérateur
Le bac récupérateur est installé à l'arrière de la cabine, sous le plancher
de la cabine. Il peut rouler vers l'extérieur et doit être pressé contre la ca-
bine en position de travail.
Cabine de poudrage Classic
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