6. Entretien
Cet appareil de chauffage à évacuation directe doit être
inspecté tous les ans par un professionnel formé et
qualifié. Les réparations et l'entretien doivent être
effectués par un professionnel qualifié. Le professionnel
qualifié doit vérifier le bon fonctionnement de l'appareil
après son entretien.
Un nettoyage plus fréquent peut s'avérer nécessaire en
raison de peluches excessives provenant de la
moquette, de la literie, etc. Il est essentiel de contrôler
les compartiments, les brûleurs et les voies de
circulation d'air et de les maintenir propres.
Tout cache ou toute grille retirée pour l'entretien/la
réparation doit être remise en place avant la remise en
marche de l'appareil. Procédez au nettoyage comme
suit:
1.
Coupez le chauffage. Laissez l'appareil refroidir
pendant une heure.
2.
Retirer le panneau avant en enlevant les cinq (5)
vis.
3.
Utilisez de l'air sous pression pour dépoussiérer le
brûleur principal, l'échangeur thermique et les
pales du ventilateur.
4.
Utilisez un chiffon doux et sec pour essuyer la
caisse.
Ne pas utiliser de chiffon humide ou de nettoyants en
aérosol sur le brûleur.
Les conduits de fumées doivent être inspectés une fois
par an pour vérifier qu'ils ne sont pas obstrués ni
endommagés.
Les moteurs sont lubrifiés en permanence et ne
nécessitent pas d'autre forme de lubrification
périodique. Garder le ventilateur et le moteur exempts
de poussière et de saleté en les nettoyant tous les ans.
Vérifier le bon fonctionnement de l'ensemble après
l'entretien ou le dépannage.
Lorsque vous fixez le panneau avant, ne pincez pas les
cordons électriques afin d'éviter tout risque
d'électrisation.
Entretien des parties extérieures
Humidifiez un chiffon doux avec de l'eau chaude.
Essorez soigneusement ce chiffon et essuyez
l'appareil.
N'utilisez pas de produits volatiles comme du benzène
ou des diluants, ils risquent de décolorer la peinture et
déformer les résines.
ATTENTION
Empêcher l'accumulation de poussière sur le
cordon d'alimentation, les capots latéraux et les
pièces situées derrière l'appareil.
S'assurer que la zone autour de l'extrémité du
conduit d'échappement est exempte de neige et de
glace. L'appareil ne fonctionnera pas correctement
si les conduits d'air comburant ou d'évacuation sont
obstrués.
Consultez le paragraphe « Dégagements par
rapport à la terminaison des fumées » de la section
« 4.3.2 Dégagements ». Le dégagement de la
référence A doit être maintenu à l'abri de toute
accumulation de neige.
38
Filtres
Des filtres sales réduisent
le débit d'air et la capacité
de l'appareil à produire de
la chaleur. Les filtres
doivent être nettoyés
fréquemment pendant la
saison de chauffage.
Si les filtres se colmatent,
le voyant des filtres
clignote en rouge et un bip
retentit cinq fois.
Ce signal sonore se répète toutes les cinq minutes. Pour
finir, l'appareil s'éteint et affiche le code d'erreur 14 sur le
panneau de commande.
Pour nettoyer les filtres, l'appareil doit être éteint et froid. Re-
tirez le filtre et nettoyez-le à l'aide d'un chiffon doux et sec ou
d'un aspirateur. Si le filtre est gras, lavez-le à l'eau chaude
savonneuse, rincez-le et séchez-le complètement.
N'utilisez pas l'appareil sans les filtres en place.
Inspection visuelle de la flamme
Vérifiez que les flammes sont présentes au niveau du
brûleur. La flamme est visible à travers le regard circulaire.
En fonctionnement normal, la flamme du brûleur doit
apparaître sous la forme de longues traînées claires,
bleues et stables. Des flammes jaunes ou de couleur
orange sont anormales, une intervention est nécessaire.
NORMAL
Électrode
de flamme
Flammes
longues, claires,
bleues et stables
ANORMAL
Électrode
de flamme
Flammes
jaunes ou
orange
Figure 57
Manuel d'installation et d'utilisation EX38DT
Filtres à air
Figure 56