turck LTX350M-F10-SSI2-GAF1-X3-H1161 Mode D'emploi

LTX350M-F10-SSI2-GAF1-X3-H1161
Détecteur de positionnement linéaire résistant à la pression –
SSI
Données techniques
Type
N° d'identification
Remarque sur le produit
Principe de mesure
Caractéristiques générales
Plage de mesure
Résolution
Zone morte a
Zone morte b
Reproductibilité
Erreur de linéarité
Hystérésis
Données électriques
Tension de service
Taux d'ondulation
Protection contre les courts-circuits
Protection contre les ruptures de câble/in-
versions de polarité
Protocole de communication
Fonction de sortie
Courant absorbé
Données mécaniques
Format
Dimensions
Matériau de boîtier
Hans Turck GmbH & Co. KG | 45466 Mülheim an der Ruhr, Germany | T +49 208 4952-0 | F +49 208 4952-264 | more@turck.com | www.turck.com 1|3
LTX350M-F10-SSI2-GAF1-X3-H1161
1540227
Veuillez respecter la conception de boî-
tier à la page 2
Magnétostrictif
350 mm
0,005 mm
50.8 mm
63.5 mm
≤ 0.01 % de la valeur finale
≤ 0.01 % v.f.
≤ 0.025 mm
7...30 VDC
≤ 10 % U
ss
oui / contrôle cyclique
oui (alimentation en courant)
SSi
6 pôles, 25 Bit, Gray, asynchrone, en
avant
< 60 mA à 24 VDC
Tige
545.6 mm
métal, AL
Caractéristiques
■
adapté à des vérins hydrauliques
■
le détecteur résiste aux pressions jusqu'à
340bar (constamment), à 680bar (temporai-
rement)
■
résistant aux chocs jusqu'à 100g
■
visualisation de l'état par LED tricolore
■
Résolution 0,005 mm
■
Température de fonctionnement de la tige
-40...+105 °C
■
Température de fonctionnement de l'élec-
tronique -40...+85 °C
■
Mode de protection IP68
■
7...30VDC tension d'alimentation
■
sortie SSI, codé gray, 25 bit
■
connecteur M12 x 1
Schéma de raccordement
Principe de fonctionnement
Le LTX est un détecteur magnétostrictif
qui a été optimisé pour la détection du
positionnement exacte dans les vérins
hydrauliques. Moyennant des aimants
à flotteur disponibles, le détecteur de
déplacement à commande électromagnétique
permet de réaliser de plus des applications de
détection de niveaux.
Le détecteur de valeur absolu est
particulièrement robuste et précis; de plus, il
sauvegarde l'information de positionnement
en cas d'absence de courant, de sorte