turck BIM-AKT-Y1X/S235 Mode D'emploi

BIM-AKT-Y1X/S235
Détecteur de champs magnétiques – détecteur de proximité
magnéto-inductif
Données techniques
Type
N° d'identification
Special version
Caractéristiques générales
Vitesse de passage
Reproductibilité
Dérive en température
Hystérésis
Données électriques
Fonction de sortie
Fréquence de commutation
Tension
Courant absorbé non-influencé
Courant absorbé influencé
Homologation suivant
Capacitance interne (C
i
Marquage de l'appareil
Données mécaniques
Format
Dimensions
Matériau de boîtier
Matériau face active
Raccordement électrique
Hans Turck GmbH & Co. KG | 45466 Mülheim an der Ruhr, Germany | T +49 208 4952-0 | F +49 208 4952-264 | more@turck.com | www.turck.com 1|4
BIM-AKT-Y1X/S235
1055002
S235 correspond à :
Réglage spécial (sensibilité élevée)
≤ 10 m/s
≤ ± 0.1 mm
≤ 0.1 mm
≤ 1 mm
2 fils, NAMUR
1 kHz
nom. 8.2 VDC
≤ 1.2 mA
≥ 2.1 mA
KEMA 02 ATEX 1090X
) / inductance (L ) 150 nF/150 µH
i
É II 2 G Ex ia IIC T6 Gb / II 1 D Ex ia
IIIC T135 °C Da
(max. U
i
Rectangulaire, AKT
28 x 30 x 15 mm
Plastique, PA12-GF30
plastique, PA12-GF30
Câble
= 20 V, I = 60 mA, P = 200 mW)
i i
Caractéristiques
■
Rectangulaire, hauteur 15mm
■
face active au milieu
■
Plastique, PA12‐GF30
■
sensibilité accrue
■
DC 2 fils, nom. 8,2 VDC
■
sortie conformément à DIN EN 60947-5-6
(NAMUR)
■
raccordement par câble
Schéma de raccordement
Principe de fonctionnement
Les détecteurs de champs magnétiques sont
actionnés par des champs magnétiques et
sont particulièrement utilisés pour la détection
du positionnement du piston dans des vérins
pneumatiques. Etant donné que les champs
magnétiques traversent les métaux non-
magnétiques, il est possible de détecter à
l'aide du détecteur un aimant permanent fixé
sur le piston à travers la paroi du vérin en
aluminium.