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CAP.1. DESCRIZIONE DELLA MACCHINA
Lo Sprintjack è un sollevatore mobile costruito per il sollevamento e stazionamento laterale in
quota di autoveicoli con presa su ruota.
Lo Sprintjack è composto, principalmente da :
Un Basamento costruito in tubi di acciaio saldati.
·
1 colonna in lamiera di acciaio piegata saldata alla basamento.
·
un carrello in lamiera di acciaio saldata, collegato nella parte inferiore, ai bracci sollevamento.
·
Al centro, il carrello è collegato alla madrevite che, tramite il movimento della vite, ne permette il
sollevamento
Nella parte laterale esso è collegato, mediante perni, ai pattini di scorrimento che lo mantengono
in guida .
GRUPPO DI TRASMISSIONE
E' composto da una vite elicoidale in acciaio speciale sospese nella parte superiore della colon-
na mediante un cuscinetto.
La vite della colonna motrice è azionata da un dispositivo composto da un motore elettrico, pu-
legge e cinghia trapezoidale.
QUADRO DI COMANDO
Sul pannello del quadro elettrico di comando è installato il pulsante di stop/ salita/discesa
SICUREZZE
Una sicurezza meccanica ( chiocciola di sicurezza ) è posta sotto alla chiocciola portante; que-
sta interviene in caso di rottura di quella portante.
PESI MASSIMI DEI VEICOLI DA SOLLEVARE
IATTENZIONE:
I
IL PESO MASSIMO DELLA VETTURA DA SOLLEVARE E' DI 2000 KG
IL DIAMETRO MINIMO DELLA RUOTA DA SOLLEVARE E' DI 500 mm
I
LE DIMENSIONI SI RIFERISCONO AL DIAMETRO COMPLESSIVO
I
DELLA RUOTA CON COPERTONE MONTATO GONFIO.
I
NON SI DEVE SOLLEVARE IL VEICOLO CON RUOTA SGONFIA O SU
CERCHIONE.
QUANDO SI USA IL GANCIO O IL PIANO QUESTI DEVONO ESSERE
I
POSIZIONATI SOLO NEL PUNTO INDICATO DAL COSTRUTTORE.
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