Table des Matières
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NON
FAUTE
37
INTRANTS DÉFAUT DE TEMPS
D'ATTENTE
38
REINITIALISATION SUPV SW WDT
39
REINITIALISATION SUPV SW
40
REMISE À ZÉRO DU MATÉRIEL
41
FAUTE POC ALIMENTÉ MODE AUTO
DÉFAUT DE BLOCAGE DE LA
42
BOUCLE PRINCIPALE
DÉFAUT DE BLOCAGE DE LA
43
BOUCLE SUPV
44
FAUTE SUPV MINUTERIE 2
45
FAUTE PRINCIPAL DÉFAUT DE CRÊTE AC
46
DÉFAUT DE CRÊTE SUPV AC
47
DECALAGE ENTRÉE D'IMPULSIONS UV
48
SURVEILLANCE MCU ADC FAUTE
49
DÉFAUT PRINCIPAL MCU ADC
50
DÉFAUT DE RÉTROACTION
D'ALLUMAGE
51
FAUTE DE RÉTROACTION PILOTE
52
DÉFAUT DE RÉTROACTION MAINP
LE TEMPS D'ATTENTE EN RETOUR
53
EXPIRE
54
DÉFAUT DE RÉTROACTION MAIND
INTERRUPTION DE LA FAUTE DE
55
DIAG
56
FAUSSE FLAMME UV
57
FAUSSE FLAMME EN FR
58
FAUTE DE LECTURE EN RETOUR
OUVERT
DÉFAUT COURT DE LA BROCHE
59
ADJACENTE
ERREUR DE RÉINITIALISATION
60
LOCALE DE DEBOUNCE
61
DÉFAUT OUVERT DE POC
62
FORTE DÉFAILLANCE DE LA FLAMME UV Viseur trop près de la flamme. Ajouter la distance entre le viseur et la flamme OU utiliser l'orifice pour réduire le champ de vision.
63
SPI CRC FAUTE
La liste ci-dessus fournit des explications de code d'erreur pour aider les gens sur le terrain à répondre plus efficacement
aux problèmes qui se posent.
44
Le système n'a pas été en mesure de satisfaire à l'essai de commutation d'air de combustion et/ou à la preuve de fermeture
au cours d'une séquence de brûleurs. Vérifier le câblage. Vérifiez l'interrupteur de débit d'air.
Réinitialisation du logiciel interne par Microcontroller. Contactez le distributeur/usine si l'erreur persiste.
Réinitialisation du logiciel interne par Microcontroller. Contactez le distributeur/usine si l'erreur persiste.
Remplacer le contrôle. Contactez le distributeur/usine si l'erreur persiste.
Le système a détecté la tension sur la borne 12 et la configuration Modbus est réglée pour générer
une erreur lorsque la borne POC 12 est présente en mode AUTO.
Remplacer le contrôle. Contactez le distributeur/usine.
Remplacer le contrôle. Contactez le distributeur/usine.
Remplacer le contrôle. Contactez le distributeur/usine.
Vérifiez la tension du secteur. Contactez le distributeur/usine.
Vérifiez la tension du secteur. Contactez le distributeur/usine.
Remplacer le contrôle. Contactez le distributeur/usine.
Remplacer le contrôle. Contactez le distributeur/usine.
Remplacer le contrôle. Contactez le distributeur/usine.
La tension détectée par le système sur la borne 16 au mauvais moment ou à la mauvaise tension n'est pas
présente en cas de besoin. Vérifiez le câblage et assurez-vous que la mise à la terre est adéquate.
La tension détectée par le système sur la borne 17 au mauvais moment ou à la mauvaise tension n'est pas présente en cas
de besoin. Vérifiez le câblage et assurez-vous que la mise à la terre est adéquate.
La tension détectée par le système sur la borne 19 au mauvais moment ou à la mauvaise tension n'est pas présente en cas
de besoin. Vérifiez le câblage et assurez-vous que la mise à la terre est adéquate.
Perte de rétroaction de l'actionneur pendant plus de 10 minutes. Vérifier le câblage. Vérifier l'équipement de modulation.
La tension détectée par le système sur la borne 18 au mauvais moment ou à la mauvaise tension n'est pas présente en cas
de besoin. Vérifiez le câblage et assurez-vous que la mise à la terre est adéquate.
Remplacer le contrôle. Contactez le distributeur/usine.
Fausse flamme détectée avant l'allumage. Vérifier le câblage. Vérifiez viseur. Assurez-vous que la mise à la terre est adéquate.
Fausse flamme détectée avant l'allumage. Vérifier le câblage. Vérifiez scanner. Assurez-vous que la terre est adéquate.
La tension détectée par le système sur la borne 8 au mauvais moment ou à la mauvaise tension n'est pas
présente en cas de besoin. Vérifiez le câblage et assurez-vous que la mise à la terre est adéquate.
Remplacer le contrôle. Contactez le distributeur/usine.
Bouton de réinitialisation locale maintenu pendant plus de 10 secondes ou bouton de réinitialisation est coincé.
La vanne de carburant est ouverte au mauvais moment OU le câblage de contrôle
Remplacer le contrôle. Contact distributeur/usine
RECOURS POSSIBLE
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