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Avvertenza:
Il casco è progettato per assorbire un unico urto o colpo violento. Tutti i
caschi sottoposti a un colpo violento in seguito a caduta, incidente o altri
tipi di impatto, devono essere sostituiti.
5. GUSCIO INTERNO
Per ottimizzare le proprietà di assorbimento degli urti, la calotta interna del casco
è costituita con un nuovo materiale EPS. Un'elaborata struttura multi zonadel
corpo principale in espanso assicura un assorbimento e una distribuzione
migliore delle forze e offre la massima garanzia di sicurezza. I componenti laterali
di grandi dimensioni garantiscono elevati standard di comfort del casco.
6. AERODINAMICA
Il C5 garantisce stabilità e comfort aerodinamico sia in condizioni di guida
sportiva che turistica. Alle alte velocità, C5 non genera alcuna portanza.
Attenzione:
Sulle moto carenate, le forti turbolenze generate dalla carenatura stessa
possono modificare sensibilmente le caratteristiche aerodinamiche del
casco.
7. AEROACUSTICA
Diversi accorgimenti sviluppati nella galleria del vento SCHUBERTH hanno
portato alla realizzazione di un casco eccellente in termini aeroacustici,
ottimizzando allo stesso tempo il comfort acustico durante la marcia. Tali
accorgimenti permettono una guida concentrata, soprattutto ad alte velocità.
Attenzione:
I valori di aeroacustica possono variare in base al tipo di motocicletta, di
carena, alla posizione di guida e all'altezza del guidatore.
Avvertenza:
L'ottimizzazione aeroacustica del casco, e la conseguente riduzione dei
rumori del vento, può comportare una certa sottovalutazione della velocità
reale. Nel valutare la velocità non fidarti del tuo udito. Controlla la velocità
sul tachimetro.
IT
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