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M A T É R I E L
I N J E C T I O N D I E S E L *
Réamorçage du circuit
En cas de panne par manque de gazole :
A Moteur 1.9 D :
- Après remplissage (mini 5 litres) actionner la pompe manuelle de réamor-
çage, jusqu'à la sensation d'effort lors de la manœuvre.
- Actionner alors le démarreur en enfonçant légèrement l'accélérateur jus-
qu'à la mise en route du moteur.
Au cas où le moteur ne démarrerait pas à la première sollicitation, atten-
dez quinze secondes puis recommencez.
Sans résultat après quelques tentatives, recommencez l'opération au
début.
Le moteur tournant au ralenti, accélérez légèrement pour parfaire la purge.
Moteur 2.0 HDi :
Après avoir remis du carburant, tournez la clé de contact sur la position M,
puis actionnez le démarreur jusqu'à la mise en route du moteur.
Pompe d'injection
Ne déplombez le réglage en aucun cas.
Toute modification de ce réglage entraînerait une possibilité de détériora-
tion rapide du moteur et la perte de la garantie.
B Purge de l'eau contenue dans le filtre
Purgez régulièrement (à chaque vidange moteur).
Pour évacuer l'eau, desserrez la vis de purge à la base du filtre.
Opérez jusqu'à l'écoulement complet de l'eau.
Le moteur 2.0 HDi fait appel à une technologie avancée.
Toute intervention nécessite une qualification particulière que le
réseau de la marque vous garantit.
IV-3