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Cub Cadet RT 35 Notice D'utilisation page 13

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4.
Le niveau d'huile est correct si l'huile arrive à mi-hauteur
environ de l'arbre de transmission principal.
5.
Si le niveau d'huile est plus bas, ajoutez de l'huile selon
les instructions ci-dessous. Si le niveau d'huile est bon,
remettez le bouchon en place et serrez-le à fond.
6.
Si vous ajoutez seulement quelques onces d'huile pour
engrenages, utilisez de l'huile pour engrenages API
classifiée GL-4 ou GL-5 ayant une viscosité de SAE 140,
SAE 85W-140 ou SAE 80W-90. Si vous remplissez une
transmission vide, utilisez uniquement de l'huile pour
engrenages GL-4 ayant une viscosité de SAE 85W-140 ou
SAE 140.
7.
rifiez fréquemment le niveau pour ne pas verser trop
d'huile. Ajoutez lentement l'huile pour engrenages dans
le trou jusqu'à ce qu'elle arrive à mi-hauteur de l'arbre de
transmission.
8.
Remettez le bouchon en place.
Lubrification
Toutes les 10 heures d'utilisation, huilez ou graissez les points de
lubrification indiqués à la Figure 6-2 et décrits plus bas.
Poignée du guide de
profondeur
Vis de montage du
guidon
Arbre de
roue
Figure 6-2
Utilisez une huile lubrifiante propre (une huile à moteur nº 30
convient parfaitement) et une graisse à usages multiples propre
(contenant un lubrifiant pour métaux de préférence).
Démontez les roues, nettoyez l'axe des roues et appliquez
une fine couche de graisse sur l'axe.
Graissez l'arrière, l'avant et les côtés de la poignée du guide
de profondeur .
Démontez les dents et nettoyez l'arbre des dents. Utilisez
une lime ou du papier de verre pour éliminer la rouille, les
ébarbures ou les rugosités (en particulier autour des trous
de l'arbre). Appliquez la graisse sur les extrémités de l'arbre
avant d'installer les dents.
Huilez les filets des vis de réglage de la hauteur du guidon
et les vis de montage du guidon.
Remisage hors saison
Si le motoculteur ne doit pas être utilisé pendant une période
prolongée, préparez son remisage comme suit :
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Arbre de
dent
Nettoyez le motoculteur et le moteur.
Lubrifiez le motoculteur et vérifiez qu'il n'y a pas de pièces
manquantes ou de boulonnerie desserrée.
Référez-vous au manuel du moteur pour de l'information
sur l'entretien du moteur .
Les moteurs remisés pour une période de 30 à 90 jours
devront être traités avec un agent de stabilisation de
l'essence, , comme STA-BIL® et un moteur remisé pendant
plus de 90 jours doit être vidé de tout carburant pour
empêcher toute détérioration et toute formation de
gomme dans les conduites d'essence ou sur les pièces
principales du carburateur. Si l'essence dans le moteur se
détériore pendant le remisage, il sera peut-être nécessaire
de faire examiner, et peut-être remplacer, le carburateur et
les autres pièces par une station technique.
AVERTISSEMENT
: Videz le carburant à
l'extérieurr dans un récipient homologué, à distance
de toute flamme nue. Assurez-vous que le moteur a
refroidi. Ne fumez pas et éteignez toute source de
chaleur incandescente avant de vider le carburant.
Remisez la machine dans un abri propre et sec.
Ne remisez jamais le motoculteur dont le réservoir
d'essence n'est pas vide, dans un abri fermé où les vapeurs
d'essence pourraient entrer en contact avec une flamme
nue ou une étincelle ou si des sources d'allumage existent
(radiateurs, chauffe-eau, calorifères, etc.)t
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