Publicité
SCHEMA DE BRANCHEMENT
（Rouge）
（Rouge）
2
0.75 mm
F us ible
Fu sible
3 A
Alternateur
ALT
-
Vehicule
Chassis
1 . Installez le chargeur le plus près possible de la batterie moteur.
2. Le fusible doit être connecté à la borne de la batterie pour protéger la batterie et le câble.
!
3. Dans tous les cas, assurez-vous que les pôles positifs et négatifs de la batterie ne sont pas
inversés et/ou court-circuités., sinon cela peut provoquer des accidents graves.
Fonctions Bornier
Dans un endroit où l'espace d'installation est étroit, le bornier enfichable vert peut être débranché puis réinséré.
La section du câble : 0,75mm2 ou plus
La longueur de dénudage est d'environ 6mm.
Borne " T- T " : borne d'accès à la sonde de température de la batterie principale, la sonde ne possède pas de pôle
positif ou négatif et peut être connectée indifféremment. La valeur de compensation de la température est : - 3mV/°C/2V.
Le capteur de température étant optionnel, s'il n'est pas connecté, le contrôleur fonctionne selon les paramètres à 25°C
par défaut. Remarque : les batteries au lithium ne se compensent pas en température.
Fonction : Compensation de la température pour la tension de charge de la batterie sous différentes températures
ambiantes.
par exemple : la tension de charge augmente en hiver, la tension de charge réduit en été.
Protection de la batterie : Lorsque la température est inférieure à -20℃ ou supérieure à +50℃, le chargeur limite le
courant de charge maximal à 10A . Le chargeur peut identifier automatiquement, si le capteur de température est
connecté, ou est endommagé, court-circuité, ou lorsqu'une température anormale est mesurée le chargeur passera
automatiquement à la température par défaut de 25°C pour le fonctionnement.
IN 12V
OUT 12V
Ⅱ
MOTEUR
2
2
6-16mm
6-16mm
6-16mm2
（Noir）
50A
+
-
12V
MOTEUR
Ⅱ
Ⅰ
AUX
NC
D+
T
T
Afficheur
6-16mm（Noir）
Vehicule
Chassis
Vehicule
Chassis
Batterie
Type
Bluetooth
2
6-16mm（Rouge）
2
-
+
12V
AUX
Ⅰ
Capteur
Temperature
F u s ible 40A
Publicité
