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CHARGEURS BOOSTERS DC/DC
BOOST40 - BOOST60 - BOOST12/24-20
Les Boosters BOOST40 60 et 12/24-20 ont été spécialement conçus pour
recharger des batteries auxiliaires à bord de véhicules Euro 6+
Les Boosters BOOST40 60 et 12/24-20 sont compatibles avec tous les
alternateurs (12Vdc) y compris les dernières générations EURO6 et sup.
Lorsque la tension d'entrée Moteur/Alternateur est de 12V la batterie auxiliaire 12V
(ou 24V pour le BOOST 12/24-20) sera rechargée par l'alternateur du véhicule.
Aucun relais supplémentaire n'est nécessaire à l'installation
Les Boosters BOOST40 60 et 12/24-20 sont dotés de profils de charge adaptés
aux différentes technologies de batterie (AGM, Pb OUVERT, LITHIUM...).
La recharge à trois phases permet d'obtenir une recharge optimale de vos
batteries sans risque de surchauffe ou de surcharge.
Les Boosters BOOST40 60 et 12/24-20 peuvent être branchés en permanence à la
batterie sans risque pour celle-ci.
Leur auto-consommation est par ailleurs quasi nulle ce qui permet de le laisser
branché en permanence.
Veillez à lire attentivement les consignes de sécurité ci-dessous avant toute
utilisation.
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Table des Matières
Manuels Connexes pour ENERGIE MOBILE BOOST40
Sommaire des Matières pour ENERGIE MOBILE BOOST40
- Page 1 (ou 24V pour le BOOST 12/24-20) sera rechargée par l’alternateur du véhicule. Aucun relais supplémentaire n’est nécessaire à l’installation Les Boosters BOOST40 60 et 12/24-20 sont dotés de profils de charge adaptés aux différentes technologies de batterie (AGM, Pb OUVERT, LITHIUM…).
- Page 2 Consignes de Sécurité Ne pas charger des batteries auxiliaires d’une tension nominale autre que 12Vdc (24V pour le BOOST 12/24-20). Vérifiez que les câbles aient une section adaptée au passage d’un courant de charge continu de 40 ou 60 ampères (voir page 8). Ne jamais installer le Booster sur la batterie durant la charge ou véhicule tournant.
- Page 3 1 & 2 = Branchements Négatif / Positif batterie Moteur 3 = Voyant de mise en fonction 4 = Affichage écran Led 5 = Commutateurs pour sélection de la courbe de charge 6 = Branchement capteur de température (option) 7 = Branchement Ignition (Fonctionnement moteur tournant) 8 = Borne régulation de puissance pour limitation du courant à...
- Page 6 ATTENTION Lorsque la borne 15 est utilisée, la batterie de démarrage peut se décharger même si le moteur est arrêté, si le contact est sur « ON ».
-
Page 7: Recharge À 3 Phases
Recharge à 3 Phases : 1: Phase I (bulk) Au début du processus de charge, la batterie vide est chargée avec un courant constant (courant de charge 100 %), jusqu'à ce que la tension de la batterie atteigne la tension de fin de charge. Lorsque la batterie atteint ce niveau de tension, le courant de charge se réduit. -
Page 8: Dimensionnement Câble Et Fusibles
Placer de préférence le booster le plus proche possible de la batterie auxiliaire. En cas de doute n’hésitez pas à contacter notre service technique. Modèle Longueur /Section de câble / Fusible BOOST40 2m/10mm2/60A 5m/16mm2/60A 8m/25mm2/60A BOOST60 2m/16mm2/80A 5m/25mm2/80A... -
Page 9: Connecter Le Booster
Connecter le Booster AVERTISSEMENT ! Assurez-vous que la polarité est correcte. Une inversion de polarité des raccordements de la batterie peut provoquer des blessures et endommager l'appareil. L’inversion de polarité n’est pas couverte pas la garantie ATTENTION! Évitez absolument tout contact avec l’électrolyte batterie. Vissez les vis ou les écrous avec un couple de serrage de 12 –... -
Page 10: Réglages Et Utilisation
Réglages et Utilisation : Activer / désactiver le Booster Le Booster s'allume automatiquement dès qu'il reçoit un signal de contrôle positif. La LED d'état est bleue. Le Booster s'éteint automatiquement lorsque le signal de commande n'est plus présent. Ajuster le Booster REMARQUE Si le signal de commande du Booster est commuté... - Page 11 Utiliser les commutateurs S1 et S2 pour définir la tension du mode Bulk (Phase I) Tension 14.4 V* 14.1 V* *Multiplier ces valeurs par 2 pour le boost 12/24-20 Utiliser les commutateurs S3 et S4 pour définir la tension d’entretien du mode Float (Phase U).
-
Page 12: Caractéristiques Techniques
Caractéristiques techniques : BOOST 40 BOOST 60 12V → 12 V* Transformation: Tension d'entrée nominale : 12V* Gamme de tensions d'entrée : 8V – 16V* Courant de charge : 40 A 60 A Tension de charge : 13.2V – 14.7V* Puissance : 500W 750W... -
Page 13: Exclusion De La Responsabilite
EXCLUSION DE LA RESPONSABILITE : La pose, la mise en fonction, l’utilisation, la maintenance et le service ne peuvent pas faire l’objet d’une surveillance par la société ENERGIE MOBILE. Pour cette raison, nous déclinons toute responsabilité pour les dommages, les coûts ou les pertes résultant d’une installation non conforme aux prescriptions, d’un...