Groupe Électrogène - Rosenbauer RS14 EFI Instructions D'emploi

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9.1.1
Groupe électrogène
Panne
Le moteur ne dé-
marre pas
(le démarreur tourne)
Cause
Bougie d'allumage noyée
Bougie d'allumage sèche
Bougie d'allumage encrassée
L'écartement des électrodes
est trop grand ou trop petit
La bougie d'allumage est dé-
fectueuse en charge ?
Le coupe-allumage (section-
neur) est activé ?
Présence d'étincelles ?
La soupape d'injection est
commandée ?
Le moteur est inondé de
carburant ?
Carburant périmé
Pas de carburant
Présence d'eau dans le
carburant ?
Conduites de carburant et
filtre bouchés ?
Démarrage en charge
Réparation des défaillances
Solution
Contrôle des éléments suivants :
Filtre à air
Capteur de température
Allumage
Eau dans le système de carburant
Contrôle des éléments suivants :
Filtre à carburant
Contenu du réservoir
Pompe à carburant
Soupape d'injection
Papillon des gaz
Nettoyer les contacts de la bougie d'allu-
mage. La remplacer, si nécessaire
Vérifier l'écartement des électrodes avec
un gabarit
Contrôler la bougie d'allumage avec un
contrôleur haute tension
Connexion à la bobine d'allumage et véri-
fier le signal à partir du relais d'arrêt K97
Contrôler les bobines d'allumage
Contrôler la commande avec une lampe
de contrôle à DEL
Contrôle du filtre à air, de la bougie d'allu-
mage et de la bobine d'allumage
Remplacer le carburant
Faire l'appoint de carburant
Remplacer le carburant
Nettoyer les conduites de carburant et le
filtre. Remplacer, si nécessaire
Débrancher tous les récepteurs
Pannes
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