NOTE :
Il n'y a pas d'écrou de blocage ni de rondelle frein sur le côté interne du palier.
ATTENTION
Ne pas réutiliser les roulements à billes.
7. Faire glisser les deux presse-étoupe (3-136-9) hors de l'arbre, et retirer, en les
travaillant, les bagues de déflecteur (3-136-9) hors de l'arbre en même temps.
(Voir Fig. 42)
8. Retirer les garnitures d'ergot (3-177-9) et les joints toriques (3-914-1) des presse-
étoupe.
9. Faire glisser les deux sièges des garnitures mécaniques (3-401-0) des deux
presse-étoupe.
10. Retirer la tête de la garniture mécanique (0-400-0) de la chemise d'arbre. Si la
bague d'arrêt (3-421-9) doit être retirée, tracer une ligne sur la chemise de l'arbre
(3-009-9) au niveau de l'extrémité de la garniture (pour marquer la place de la
garniture mécanique).
11. Retirer deux bagues de corps de pompe (3-003-9) de l'impulseur (4-002-0) et
retirer les joints toriques (3-914-2) de chaque bague de corps de pompe. (Voir
Fig. 43).
NOTE :
Chaque bague de corps sur les modèles 8x10–20 et 10x12-18 possède deux joints
toriques. (Voir Fig. 21B)
3408 IOM 03/99
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