Table des Matières
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7. Éloignez le plateau de coupe du groupe de déplacement.
Accouplement du plateau
de coupe au groupe de
déplacement
1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale,
et arrêtez le moteur.
2. Placez le plateau de coupe devant le groupe de
déplacement.
ATTENTION
L'arbre de poussée droit est rappelé par un
ressort taré à environ 45 kg et l'arbre de
poussée gauche par un ressort taré à environ
68 kg. La libération soudaine de l'arbre de
poussée peut entraîner des blessures.
Une autre personne doit être présente pour
appuyer sur le bras pendant cette procédure.
3. Demandez à une autre personne d'appuyer avec
précaution sur le bras de poussée droit jusqu'à ce que
les trous du support de rotule soient en face des trous
du bras pivotant
(Figure
4. Fixez le support de rotule au bras pivotant avec les vis,
les rondelles plates et les écrous à embase. Placez les
rondelles plates à l'extérieur du bras pivotant.
5. Demandez à une autre personne d'appuyer avec
précaution sur le bras de poussée gauche jusqu'à ce que
les trous du support de rotule soient en face des trous
du bras pivotant
(Figure
un bloc de bois de 10 cm x 10 cm entre le haut du bras
de poussée et le dessous du châssis.
ATTENTION
La libération soudaine de l'arbre de poussée
peut entraîner des blessures.
Vérifiez que le bloc de bois ne glisse pas.
6. Fixez le support de rotule et le support de chaîne au
bras pivotant avec les vis à tête, les rondelles plates
et les écrous à embase. Placez les rondelles plates à
l'extérieur du bras pivotant. Montez le support de
chaîne dans les trous avant.
7. Avec précaution, enlevez le bloc de bois qui maintient
le bras de poussée abaissé.
8. Alignez les trous de la chape et de l'arbre d'entrée du
boîtier d'engrenages. Glissez la chape sur l'arbre et
fixez-les ensemble avec une goupille cylindrique, 2 vis à
tête (5/16 x 1-3/4 po) et 2 contre-écrous (5/16 po).
22).
23). Glissez immédiatement
Remplacement des courroies
d'entraînement de lames
1. Abaissez le plateau de coupe au sol, arrêtez le moteur
et serrez le frein de stationnement.
2. Déposez les couvercles en haut du plateau de coupe et
mettez-les de côté.
3. Desserrez les poulies de tension pour détendre les
courroies
(Figure
4. Retirez les boulons de carrosserie, les rondelles freins
et les écrous qui fixent le boîtier d'engrenages en place.
Soulevez et dégagez le boîtier d'engrenages de la plaque
de montage et placez-le au sommet du plateau de
coupe
(Figure
24).
1
1. Poulie de tension
inférieure
5. Déchaussez les courroies des poulies d'axe.
6. Placez une courroie dans la gorge de la poulie inférieure
de l'axe gauche, glissez la courroie sous la plaque de
montage de la poulie de tension et placez-la autour de
la poulie d'axe centrale.
7. Pour tendre la courroie, poussez la poulie de tension
contre la courroie en faisant levier puis serrez l'écrou à
embase de la poulie
8. Placez la courroie de la poulie d'axe droite sous la
plaque de montage du boîtier d'engrenages et l'autre
côté au sommet de la poulie d'axe droite. Placez la
courroie de la poulie d'axe gauche sous la plaque de
montage du boîtier d'engrenages et l'autre côté au
sommet de la poulie d'axe gauche. Montez le boîtier
d'engrenages et enroulez les courroies autour de la
poulie du boîtier d'engrenages.
9. Faites passer les courroies d'axe droit et gauche par
dessus les poulies en tournant les lames de coupe.
Serrez les fixations du boîtier d'engrenages.
10. Poussez les poulies de tension contre les deux courroies.
11. Remettez les couvercles en place sur le haut du plateau
de coupe.
21
24).
2
Figure 24
2. Écrou à embase
(Figure
24).
G021323
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